Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
功率
200马力
扭矩
290Nm
油耗
7l/100
排放
158g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
230km/h
重量
1280kg
价格
26,842€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
311 L
45 L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Fiesta 5p ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) · 200 CV (2021)
一般描述
福特嘉年华ST不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。它代表了“小钢炮”的精髓，是一款为单一目的而设计的小型袖珍火箭：创造微笑和肾上腺素。凭借其200马力的1.5 EcoBoost发动机，这款嘉年华承诺提供纯粹、无过滤的驾驶体验，是在紧凑而敏捷的车身中向模拟跑车致敬。
驾驶体验
坐进嘉年华ST的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。三缸发动机从低转速起就以意想不到的猛烈势头推动，伴随着沙哑而令人上瘾的声音。六速手动变速箱具有机械感和精确感，不断引诱您去玩耍。但真正的魔力在于其底盘：转向极其快速和富有沟通性，传递着沥青的每一个细节，而坚固的悬挂在每个弯道都将您牢牢地粘在路上。这是一辆感觉充满活力、敏捷且极其有趣的汽车，一台恳求您带它去您最喜欢的山路上驰骋的机器。
设计和美学
其美学完美地诠释了其特性。在标准嘉年华的基础上，ST版本增加了一个特殊的车身套件，包括更具侵略性的保险杠、一个突出的后扰流板和填满轮拱的18英寸轮毂。这不是一个夸张的设计，而是一种呼喊着“性能”的功能性肌肉感。从蜂窝状格栅到双排气口，每一条线条和每一个细节都强调了其运动天性，同时又不失五门车的实用性。
技术和特点
嘉年华ST的技术是为性能服务的。其核心是1.5 EcoBoost发动机，这是一项工程瑰宝，结合了混合喷射和涡轮增压，以强劲的方式输出200马力。底盘得益于福特性能部门的专门调校，配备了运动悬挂和非常直接的转向比。可选配Quaife限滑差速器，这是一个关键元件，它改变了其牵引力和过弯性能，允许更早、更自信地加速。这是为最大化驾驶员与机器之间连接而应用的技术。
竞争
在运动型小型车的竞争激烈的舞台上，嘉年华ST面临着高水平的对手。其主要竞争对手是现代i20 N，这是另一款专注于驾驶乐趣的纯种马。它还与大众Polo GTI竞争，后者提供了更精致和技术化的方法；以及Mini Cooper S，后者打出了标志性设计和“卡丁车”感的牌。与它们相比，嘉年华ST始终以最富趣味性、提供更活泼的底盘和更本能、更有回报的驾驶体验而脱颖而出。
结论
福特嘉年华ST是对最纯粹形式驾驶的一曲颂歌。这是一辆让你感受、让你参与、并在每一公里都给予回报的汽车。虽然它的坚固性可能使其不适合长途单调的旅行，但它将任何旅程转变为冒险的能力使其成为一款卓越的车辆。它是濒危物种中最后的伟大代表之一，一个捕捉了热爱驾驶精髓的未来经典。