Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
101马力
扭矩
240Nm
油耗
5.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
186km/h
重量
1265kg
价格
14,960€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
350 L
55 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus 3p Vodafone 1.8 TDCi 100cv (2004)
一般描述
第一代福特福克斯不仅仅是一辆车；它是一份震撼了紧凑型车市场根基的宣言。这款特别的沃达丰版在其生命周期末期推出，它体现了一款敢于与众不同的车型的精髓，将高效且积极的柴油发动机与重新定义日常驾驶乐趣的底盘相结合。
驾驶体验
坐进福克斯1.8 TDCi的驾驶座，就是重新发现与道路的纯粹连接。它的101马力在纸面上可能不那么引人注目，但从低转速起爆发的240牛米扭矩，会以意想不到的喜悦将你推向座椅。真正的魔力在于其底盘；多连杆后悬挂，在同级别中实属罕见，以让你微笑的精准和敏捷划过弯道。这是一辆会沟通、感觉有生命力的车，它将每一次旅程都变成一次小小的冒险。
设计和美学
福克斯的“新边锋”设计改变了游戏规则。它打破了当时保守的造型，提出了一种由锋利边缘、突出轮拱以及引发爱恨分明的三角形头灯和尾灯组成的语言。时至今日，其大胆之处依然不减。3门车身凸显了其动态特性，创造了一个紧凑而富有肌肉感的轮廓，并以令人钦佩的尊严优雅地老去。
技术和特点
尽管今天看来它的设备可能很简单，但在2004年，福克斯在真正重要的地方提供了尖端技术。采用共轨直喷技术的TDCi发动机，为柴油车的精致度和效率带来了质的飞跃。然而，皇冠上的明珠是其底盘，配备了备受赞誉的“刀锋”后悬挂。这种通常用于更高级别车型的工程解决方案，是其典范般动态性能的功臣。
竞争
在其鼎盛时期，福特福克斯面对的是大众高尔夫IV、欧宝雅特G和雷诺梅甘娜II等巨头。虽然高尔夫提供了卓越的制造质量，梅甘娜拥有同样大胆的设计，但没有一款车能与福克斯崇高的驾驶体验相媲美。它将自己定位为发烧友的选择，为那些不仅想从A点到B点，而且想享受旅途的驾驶者而生。
结论
福特福克斯1.8 TDCi远不止是21世纪初的一款简单柴油紧凑型车。它是一个时代的具体记忆，那时福特敢于创新，优先考虑感觉以及驾驶员与机器之间的连接。一辆诚实、实用且出奇有趣的汽车，证明了卓越的动态性能与亲民的价格并不矛盾。它的遗产作为同级别车型中安装过的最佳底盘之一而永存。