Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
173马力
扭矩
196Nm
油耗
9.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
216km/h
重量
1200kg
价格
23,890€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
350 L
55 L
127 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus 3p ST170 · 173 CV (2002-2004)
一般描述
福特福克斯ST170不仅仅是一辆车，它是“小钢炮”黄金时代的一份原则宣言。它于2000年代初推出，代表了第一代福克斯出色底盘的巅峰之作，并配以一台渴望将转速拉至红区的自然吸气发动机。它是纯粹驾驶精髓的体现，是为驾驶爱好者而生的汽车。
驾驶体验
坐进ST170的驾驶座，就是重新发现一种失落的连接感。由考斯沃斯调校的2.0升发动机以线性和令人上瘾的方式输出其173匹马力，尤其是在5500转/分以上时。使用6速格特拉克手动变速箱的每一次换挡都是一种机械乐趣，其备受赞誉的多连杆后悬挂底盘，让你能以自信和敏捷的姿态攻克弯道，脸上不禁露出微笑。这是一种原始、无过滤的体验，驾驶员是绝对的主角。
设计和美学
第一代福克斯的“新边锋”设计在ST170上通过运动而低调的优雅得到了升华。它不需要夸张的尾翼来传达其意图。17英寸的轮毂、特制的保险杠和双出排气管是其真实性格的微妙线索。它是一台真正的“扮猪吃老虎”的车型，一匹披着羊皮的狼，随着时间的推移而沉淀出永恒的尊严，吸引着行家的目光。
技术和特点
ST170的魔力在于其机械工程。其核心是带有可变气门正时和可变进气歧管的发动机，这在当时是一件艺术品，使其能够在高转速下顺畅呼吸。6速变速箱在同级车中实属罕见，其带有“Control Blade”独立后悬挂的底盘是一场革命，赋予了它远超大多数竞争对手的动态性能。这是为感觉服务的技术，而非为分心而设。
竞争
在那个时代，ST170与大众高尔夫GTI Mk4（主打涡轮增压和舒适性）和激进的本田思域Type R EP3（另一位高转速纯粹主义者）等传奇车型展开了一场理念上的对决。它还面临着雷诺克里欧Sport等敏捷的竞争者。福克斯找到了自己的定位，在日常实用性和蜿蜒道路上的纯粹激情之间提供了绝佳的平衡。
结论
福特福克斯ST170不仅仅是一台“小钢炮”，它是汽车史上的一段篇章。它是一台模拟、诚实且极具驾驶乐趣的汽车，代表了一个时代的精华。其卓越的底盘和独特的自然吸气发动机使其成为备受追捧的未来经典。它是一台为纯粹主义者打造的机器，提醒我们驾驶的乐趣往往在于简约和机械的连接。