Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
215马力
扭矩
310Nm
油耗
10.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
6.7s
最高速度
232km/h
重量
1280kg
价格
32,020€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
350 L
55 L
158 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus 3p RS 200 · 215 CV (2003-2004)
一般描述
第一代福特福克斯RS不仅仅是一辆车，它是一个为征服柏油路而生的拉力传奇。它于2003年推出，代表了RS徽章的胜利回归，封装了一种纯粹、不妥协的性能哲学，吸引了整整一代汽车爱好者。
驾驶体验
坐进驾驶座是一种发自内心的体验。其215匹涡轮增压马力以令人上瘾的凶猛感推动着车辆，而Quaife限滑差速器则在扭矩和转向的舞蹈中，努力将每一匹马力传递到地面。发动机嘶哑的声浪、5速手动变速箱的机械感以及与道路的直接连接，让你在每个弯道都感觉自己像个赛车手。这是一辆需要驾驶技巧并以纯粹的肾上腺素回报你的车。
设计和美学
它的美学是一种意图的声明。没有任何多余的东西；每个元素都有其功能。加宽的轮拱、引人注目的18英寸轮毂、带有宽大进气口的前保险杠以及后扰流板都在呐喊着“性能”。其专属颜色——帝王蓝，成为了一个标志，立即使其成为福克斯系列中的王者。
技术和特点
福克斯RS的魔力在于其机械工程，而非屏幕。其核心是一台带有锻造部件的2.0升Duratec涡轮增压发动机，但真正的瑰宝是它的底盘。配备了Sachs竞赛级悬挂、325毫米的Brembo刹车，以及最重要的机械限滑差速器，其技术专注于一个单一目标：成为当时最快、最有效的前轮驱动汽车。
竞争
在那个时代，福克斯RS与本田思域Type R (EP3)的自然吸气敏捷性、西雅特León Cupra R的平衡性，以及全轮驱动的拉力神话——斯巴鲁翼豹WRX和三菱Lancer EVO等巨头展开了传奇般的对决。每一款车都为速度提供了不同的方案，但福特以其狂野的性格脱颖而出。
结论
福特福克斯RS Mk1远不止是一辆“小钢炮”；它是一个现代经典和一种崇拜对象。在一个日益数字化的世界里，它是一辆模拟汽车，提供了金钱能买到的最纯粹、最激动人心的驾驶体验之一。它的遗产作为一个提醒而永存，提醒我们那个“人与机器的连接至上”的时代。