Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
116马力
扭矩
280Nm
油耗
5.3l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
193km/h
重量
1416kg
价格
16,855€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
537 L
53 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus Sedán Trend 1.8 TDCi 115 CV (2008-2009)
一般描述
2008年的福特福克斯三厢版远不止是一辆普通的汽车；它是一个时代的记忆，那个时代可靠性与驾驶乐趣并存。凭借其115马力的1.8 TDCi柴油发动机，它为那些寻求忠实旅行伴侣的家庭提供了一个明智而可靠的选择，能够毫无怨言地行驶数英里，并拥有一个看似无底的后备箱。
驾驶体验
坐进这辆福克斯的驾驶座，能感受到一种如今几乎失传的机械连接感。得益于其280牛米的扭矩，发动机从低转速起就爆发出诚实的力量，传递出一种力量感和安全感。它不是一辆跑车，但其底盘——福特的杰作——以惊人的精准和沉稳邀请您享受每一个弯道。转向系统沟通感强，悬挂在日常舒适性和需要时的紧致性之间取得了神奇的平衡，创造了一种富有回报且令人上瘾的驾驶体验。
设计和美学
“动感设计”语言赋予了它一种动感流畅的外观，并且优雅地老去。其紧绷的线条和锐利的前脸赋予了它运动的特性，而三厢车身则以其巨大的537升后备箱增添了一丝优雅和出色的功能性。在内部，朴素是常态，坚固的塑料和为耐用而设计的人体工程学。它不以华丽取胜，而是以其逻辑性和耐用性赢得人心。
技术和特点
在2008年，技术主要集中在底盘和发动机工程上。这辆福克斯就是一个明显的例子。其核心是一台带可变几何涡轮的共轨直喷柴油发动机，这在当时是先进的解决方案。它缺少现代的触摸屏和连接功能，但其价值在于其坚实的机械基础：多连杆后悬挂、四轮盘式制动器和安全的结构。这是为驾驶服务的技术，而非为娱乐服务。
竞争
在当时，它与大众捷达、雷诺梅甘娜三厢版或欧宝雅特三厢版等同级车中的大牌车型展开了竞争。面对它们，福克斯总是挥舞着其最好的武器：卓越的动态性能。当一些竞争对手选择更安逸的舒适性或更保守的设计时，福特提供了更活泼、更具参与感的驾驶体验，成为那些真正热爱驾驶的人的选择。
结论
这辆福特福克斯三厢版是对理智和精良工程的颂歌。由于其空间和低油耗，它作为一辆家用车绰绰有余，但凭借其出色的底盘，它在每一次旅程中都给驾驶者带来微笑。对于那些重视耐用性和感受道路纯粹乐趣的人来说，它代表了一次极其合乎逻辑又充满情感的购买。一辆诚实、能干、讨人喜欢的汽车。