Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
125马力
扭矩
165Nm
油耗
7l/100
排放
167g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
200km/h
重量
1325kg
价格
16,430€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
537 L
55 L
92 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus Sedán Trend 1.8 125 CV Flexifuel (2008)
一般描述
2008年的福特福克斯三厢版不仅仅是一款家庭轿车，它近乎是完美平衡的化身。在一个变革的时代，福特为我们带来了一款将四门实用性、巨大后备箱与福克斯一贯的动态灵魂相结合的汽车。其125马力的Flexifuel发动机是一项意图宣言，是在不牺牲丝毫驾驶激情的前提下，对更可持续未来的展望。
驾驶体验
坐进这台福克斯的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。它的1.8升自然吸气发动机需要你拉高转速，正是在超过4000转/分时，它的125马力才会欢快地歌唱并充满活力地推动。但真正的魔力在于其底盘。多连杆后悬挂是该级别中的工程瑰宝，它以一种亲密而安全的方式将你与路面连接起来。每一个弯道都成为一种享受的邀请，让你感受到一辆敏捷、精准、高贵的汽车，传递出绝对的信心。
设计和美学
福特的“动感设计”为这一代福克斯穿上了一套锋利而富有肌肉感的“外衣”。后掠式大灯和梯形格栅赋予了它一种侵略性的外观，但在三厢版上又被优雅地柔化了。其结果是一个平衡而永恒的轮廓。在内部，质的飞跃是显著的，仪表板具有现代的造型和经过深思熟虑的人体工程学设计，尽管今天它的塑料材质和布局不可避免地让我们想起它的年代。
技术和特点
这款福克斯最大的技术亮点无疑是其Flexifuel（灵活燃料）能力。能够使用E85生物乙醇燃料使其成为同类产品中的先驱，这是2008年对生态环保的一次勇敢押注。除了发动机，其主要的技术实力隐藏在视线之外：一个如此先进的底盘和悬挂系统，足以让更高级别的竞争对手感到羞愧。其余的设备在当时是足够的，侧重于功能性。
竞争
在竞争激烈的紧凑型三厢车市场，福克斯三厢版面临着像大众捷达（速腾）和欧宝雅特三厢版这样的巨头，前者主打稳重和舒适。它还与注重舒适和安全的雷诺梅甘娜三厢版竞争。然而，没有一个竞争对手能匹敌其出色的动态性能。福克斯提供了一种人车合一的连接感和驾驶乐趣，这简直是另一个级别的存在。
结论
2008年的福特福克斯三厢1.8 Flexifuel是那种能留下深刻印记的汽车之一。它证明了家用车不一定非得无聊。它提供了轿车的空间和理性，但又将这一切包裹在同级别最佳的底盘和一台充满个性的发动机之中。这是一辆值得深情怀念的汽车，一台诚实且设计精良的机器，它将感觉和工程技术置于花哨的功能之上。