Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
125马力
扭矩
200Nm
油耗
5.1l/100
排放
117g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
195km/h
重量
1306kg
价格
18,600€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
475 L
55 L
92 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus Sedán Trend 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125 CV (2012-2013)
一般描述
2012款福特福克斯三厢版搭载1.0升EcoBoost发动机，它不仅仅是一辆车，更是一种宣言。在一个似乎排量比什么都重要的时代，福特敢于挑战陈规，将一颗小巧而勇敢的三缸心脏装入了一款家庭轿车。这款车代表了工程设计的大胆创新，并承诺了效率与驾驶乐趣可以兼得。
驾驶体验
坐进驾驶座，惊喜是巨大的。125马力的EcoBoost发动机在低转速时就爆发出意想不到的能量，这得益于为其注入活力的涡轮增压器和200牛·米的扭矩，能将你轻轻地按在座椅上。六速手动变速箱精准且富有乐趣，而福特的杰作——底盘，则以令人兴奋的敏捷和沉稳姿态划过弯道。它不是一辆跑车，但每一次旅程都感觉很特别，与道路的连接感是同级别中很少有车能做到的。
设计和美学
在“动感设计”语言下，其三厢车身线条流畅动感，赋予其一种运动的优雅。虽然可能不如其五门兄弟受欢迎，但其轮廓是均衡而成熟的。车内，迎接你的是一个仿佛来自宇宙飞船的仪表盘，中控台上布满了按钮，虽然今天看来可能有些繁杂，但在当时却传达出一种掌控高科技设备的感觉。这是一个有个性的设计，并且优雅地经受住了时间的考验。
技术和特点
真正的技术瑰宝隐藏在引擎盖下。1.0升EcoBoost发动机是一场革命，是一款屡获殊荣的动力装置，证明了“小排量化”的力量。结合自动启停系统，它在不牺牲响应性的前提下追求卓越的效率。此外，其通常只在更高级别车型上出现的独立后悬挂，是其卓越动态性能的关键。电动助力转向和早期的SYNC连接系统共同构成了一个在当时非常先进的套件。
竞争
在紧凑型三厢轿车的激烈竞争中，它面对的是大众捷达（速腾）、欧宝雅特三厢版和雷诺风朗等巨头。当其竞争对手通常选择稳重或更大的内部空间时，福克斯三厢版则以充满激情的选择脱颖而出。它专为那些不仅想从A点到B点，而且渴望尽情享受旅途，并最看重敏捷驾驶和独特引擎特性的人而生。
结论
福特福克斯三厢版1.0 EcoBoost远不止是其各部分的总和。它是一个有力的证明，表明创新和激情可以与家庭轿车的实用性携手并进。它提供了宽敞的后备箱、较低的油耗，最重要的是，它拥有一个将日常通勤变为小型冒险的动态灵魂。这是一款勇敢、设计巧妙的汽车，最重要的是，它带来的驾驶乐趣令人回味无穷。