Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
185马力
扭矩
400Nm
油耗
4.6l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
217km/h
重量
-kg
价格
31,125€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
316 L
62 L
136 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus Berlina ST 2.0 TDCi 136 kW (185 CV) PowerShift Auto-Start-Stop · 185 CV (2016-2018)
一般描述
福特福克斯ST 2.0 TDCi PowerShift 是一款大胆且几乎独一无二的车型。它将真正紧凑型跑车的美学和底盘与强大柴油发动机的效率和扭矩相结合，并配以自动变速箱的便利性。这款车适合那些渴望在日常生活中体验ST徽章的快感，而又不必像其汽油版兄弟那样频繁光顾加油站的人。
驾驶体验
在方向盘后，最主要的感受是强劲而源源不断的推力。400牛米的扭矩从极低的转速起就将您紧紧地压在座椅上，使每一次超车都成为短暂而令人上瘾的操作。ST底盘凭借其精准的转向和坚固的悬挂，在弯道中灌输了绝对的信心，邀请您去探索其极限。虽然柴油发动机的声音缺乏汽油版的戏剧性，但其深沉而有力的轰鸣声营造出一种宁静力量的氛围，而PowerShift变速箱则快速平顺地换挡。
设计和美学
在视觉上，福克斯ST是一款令人着迷、不会让人无动于衷的汽车。其车身基于成功的福克斯车型，通过特定的空气动力学套件进行了改造，包括更具侵略性的保险杠、气势逼人的六边形格栅以及一个高喊“性能”的特色中央排气口。18英寸的轮毂和低调的后扰流板共同构成了一个肌肉感十足且均衡的整体。在车内，引人注目的Recaro座椅不仅是视觉上的享受，还能完美地包裹身体，时刻提醒您驾驶的不是普通的福克斯。
技术和特点
除了其SYNC信息娱乐系统，这款福克斯ST的真正技术在于其机械结构。2.0 TDCi发动机是一项工程杰作，在性能和油耗之间实现了绝佳的平衡。油浸式双离合PowerShift变速箱在当时是一项先进的尝试，可在不牺牲舒适性的前提下提供快速换挡。然而，皇冠上的明珠是扭矩矢量控制系统，它在弯道中有选择地制动内侧车轮，以减轻转向不足，并为前轮驱动的柴油车确保了惊人的敏捷性。
竞争
在柴油运动紧凑型车的专属俱乐部中，其头号劲敌一直是大众高尔夫GTD。两者有着相似的理念：高性能、低油耗和独特的美学。高尔夫提供了更高感知质量的内饰和可能更中性的操控性，而福克斯ST则选择了更富激情和沟通感的驾驶感受。像西雅特León FR TDI或标致308 GT BlueHDi等其他竞争者也在此领域竞争，但福克斯ST总是以其更叛逆的性格和卓越的底盘脱颖而出。
结论
福特福克斯ST TDCi PowerShift是一款为行家打造的汽车，它证明了运动性与效率并非相互排斥。对于那些工作日里在高速公路上飞驰，周末则寻找蜿蜒道路享受驾驶乐趣的司机来说，它是完美的工具。它提供了令人兴奋和完整的驾驶体验，包裹在引人注目的美学之中，所有这些都伴随着合理的运行成本。从本质上讲，它是一款脚踏实地的跑车，一款既能满足理性又能满足情感的汽车。