Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
136马力
扭矩
320Nm
油耗
5.9l/100
排放
156g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
205km/h
重量
1548kg
价格
27,185€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 门
534 L
- L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2008)
一般描述
福特福克斯Coupé-Cabriolet是福特对自由与风格渴望的回应，是轿跑车的安全性与敞篷车的激情之间的完美双重体现。凭借一颗强劲的136马力2.0 TDCi柴油发动机的心脏，这款车不仅承诺了由宾尼法利纳设计的迷人外观，还提供了享受任何道路所需的效率和推力，无论是敞篷行驶还是在其优雅的金属车顶下。
驾驶体验
在方向盘后，感觉是情感的旋风。柴油发动机从低转速起就以慷慨而持续的力量推动，使每次旅行都成为一种轻松愉悦的享受。它不追求成为一辆激进的跑车，而是一辆可以让你感受着风，吞噬里程的豪华旅行车。真正的魔力发生在按下敞篷按钮的那一刻：世界豁然开朗，道路的声音和气味将你包围，驾驶转变为一次难忘的感官体验。其底盘继承自备受赞誉的福克斯，传递出一种自信和敏捷，邀请你享受每一个弯道。
设计和美学
设计是一件功能性的艺术品，是与意大利宾尼法利纳工作室的精湛合作。当车顶升起时，它是一辆线条流畅、充满运动感的轿跑车，无人能对其无动于衷。但其真正的个性在硬顶折叠进后备箱时才显露出来，变身为一辆优雅且比例匀称的敞篷车。这个机制不仅是一场视觉盛宴，还在轿跑模式下提供了惊人的534升后备箱空间，这个细节使它既实用又充满激情。
技术和特点
其技术的核心无疑是其精密的电动液压可伸缩硬顶，这是那个时代的工程奇迹，只需按下一个按钮即可提供两个世界的精华。在引擎盖下，2.0 TDCi发动机配备了共轨直喷和可变几何涡轮增压器，这些先进技术确保了可靠的性能和可控的油耗。尽管其信息娱乐设备带有时代烙印，但真正的创新在于它能够在几秒钟内改变其外观和精神。
竞争
在当时，福克斯Coupé-Cabriolet在一个非常时尚的细分市场面临着激烈的竞争。像标致307 CC、雷诺梅甘娜Coupé-Cabriolet或大众Eos这样的竞争对手提供了类似的风格和多功能性方案。然而，福特以其卓越的驾驶动态、更敏捷和更具沟通感的路面表现而脱颖而出，使其成为那些除了敞篷旅行外，更看重纯粹驾驶乐趣的人的首选。
结论
福特福克斯Coupé-Cabriolet不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明。它代表了在理性与情感、日常功能性与纯粹逃避时刻之间寻求完美平衡。这是一款以其意大利设计迷人，并以其出色的底盘和积极的发动机令人信服的车辆。一个至今仍能带来微笑的现代经典，提醒我们有时最好的疗法就是放下车顶，随心所欲。