Especificaciones y análisis del Ford Focus
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
5.6l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
188km/h
重量
1364kg
价格
17,245€
技术摘要
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 3 门
385 L
55 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Focus Coupé Trend 1.6 TDCi 109cv CVT (2004-2007)
一般描述
第二代福特福克斯的到来彻底改变了紧凑型车市场，其三门轿跑版是该品牌动态精神的体现。这辆福克斯不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明，一个包裹在引人注目的设计中、承诺激动人心的驾驶体验的宣言。凭借1.6 TDCi柴油发动机和CVT变速箱，它试图将效率与当时不寻常的乘坐舒适性相结合，创造出一种独特而充满个性的产品。
驾驶体验
坐进这辆福克斯的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。底盘是福特的杰作，在每个弯道都灌输了绝对的信心，其敏捷性让你会心一笑。109马力的柴油发动机从低转速起就果断发力，感觉比其数据所显示的更有活力。CVT变速箱虽然旨在追求平顺，但有时会削弱我们在福克斯上所钟爱的机械连接感，但在日常使用中，它提供了极受赞赏的乘坐舒适性，将每一次旅程都变成了一次流畅而轻松的体验。
设计和美学
其轿跑轮廓，配以倾斜的车顶线条和突出的轮拱，赋予了它一种运动感和年轻感，并以令人钦佩的尊严优雅地老化。它不仅仅是一辆实用的汽车，更是一个令人向往的物品。在内部，质量的飞跃是巨大的。仪表板的设计，虽然今天看起来可能很朴素，但在当时是现代且符合人体工程学的，其材料传达了坚固感，装配工艺也体现了福特的精湛技艺。这是一个欢迎你并邀请你享受旅程的座舱。
技术和特点
在当时，这款福克斯提供了非常强大的技术装备。该车的核心是1.6 TDCi发动机，配备共轨喷射和可变几何涡轮，是寻求性能与油耗完美平衡的先进工程杰作。在柴油车中加入无级变速器（CVT）是一个大胆而与众不同的赌注，专注于舒适性。像稳定性控制和带有多连杆后悬架的底盘等元素，展示了福特对安全和动态性能的承诺。
竞争
在这样一个竞争激烈的市场中，福克斯轿跑面临着大众高尔夫、设计大胆的第二代西雅特León以及在美学上表现出色的另一款紧凑型轿跑欧宝Astra GTC等巨头的挑战。每一款都有其优势：高尔夫的感知质量，León的拉丁气质，以及Astra的壮观设计。然而，福克斯始终以提供最精致的底盘和吸引那些最看重动态性能的驾驶体验而脱颖而出。
结论
福特福克斯轿跑 1.6 TDCi CVT 是一款勇敢且个性鲜明的汽车。它成功地将运动设计、卓越的道路性能、柴油发动机的效率与自动变速箱的舒适性融为一体。它或许不是最纯粹的选择，但却是最智能、最均衡的选择之一。今天，回忆起它，就仿佛回到了那个紧凑型车拥有灵魂、敢于与众不同的时代。一辆因其动态光彩和魅力而留下不可磨灭印记的汽车。