Especificaciones y análisis del Ford Ranger
功率
213马力
扭矩
500Nm
油耗
10.6l/100
排放
278g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
170km/h
重量
2585kg
价格
61,856€
技术摘要
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
157 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Ranger Doble Cabina Edición Limitada Raptor 2.0 EcoBlue 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. · 213 CV (2021-2022)
一般描述
福特Ranger Raptor不仅仅是任何一辆皮卡；它是一种意图的声明，一头诞生于沙漠、为征服任何地形而生的野兽。它代表了福特越野能力的终极体现，一辆光是看着就让人兴奋、并承诺在柏油路尽头展开冒险的汽车。
驾驶体验
坐进Raptor的驾驶座是一种发自内心的体验。213马力的柴油发动机和500牛米的扭矩以强大的力量推动，由一个总能找到正确响应的10速自动变速箱管理。但真正的魔力在于其Fox悬挂系统，它能让你以似乎违背物理定律的速度漂浮在坑洼和崎岖的地形上。控制感和坚固感是绝对的，传递出一种邀请你去挑战极限的信心，感觉自己就是自己达喀尔赛段的主角。
设计和美学
它的美学既粗犷又实用。从带有大写'FORD'字样的气势磅礴的格栅，到容纳大型全地形轮胎的加宽轮拱，每一个元素都在呐喊着性能。钢制保险杠、车底护板和高离地间隙不仅仅是装饰品；它们是战士的盔甲。这是一种令人生畏、令人着迷、让任何人都不会无动于衷的设计，投射出无与伦比的力量和冒险形象。
技术和特点
除了其信息娱乐系统，Raptor的技术都服务于越野效率。其加固的底盘、带低速档的可选四驱系统，以及最重要的，包括令人兴奋的'Baja'模式在内的地形管理系统，是其真正的技术武库。竞赛级的悬挂和精准的转向将技术转化为纯粹的动态能力，在最极端的条件下实现非凡的控制。
竞争
在发布之时，Ranger Raptor自成一派。虽然像丰田Hilux或大众Amarok等其他皮卡提供了强大且能干的版本，但没有一款能接近福特所提出的专业化水平和极致的原厂越野性能。Raptor竞争的不是成为最好的工作工具，而是成为终极的越野玩具，创造了一个很少有人敢于如此大胆探索的细分市场。
结论
福特Ranger Raptor是一款充满激情的汽车，一台旨在制造微笑和肾上腺素的机器。由于其尺寸和油耗，它不是日常使用的最合乎逻辑的选择，但它以无与伦比的冒险和乐趣能力弥补了这一点。它是越野爱好者梦想的实现，一辆提供独特体验、并以自由和强烈情感的承诺证明其每一欧元价格都物有所值的汽车。