Especificaciones y análisis del Ford Ranger
功率
102马力
扭矩
-Nm
油耗
3.1l/100
排放
71g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
180km/h
重量
2586kg
价格
51,474€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 10v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
75 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ford Ranger Wildtrak Doble Cabina 2.3 PHEV 280 CV Aut. 10 vel. (2025)
一般描述
福特Ranger PHEV标志着皮卡世界的一个分水岭。Ranger传奇般的坚固性首次与插电式混合动力推进的智能相结合，创造了一款重新定义艰苦工作与可持续驾驶之间界限的车辆。这是福特对一个要求力量而又不牺牲生态意识的未来的大胆回应，一个从一开始就令人兴奋的全能性承诺。
驾驶体验
驾驶Ranger PHEV是一种迷人的双重体验。在电动模式下，寂静是压倒性的；以皮卡的雄伟身姿在城市中滑行，却拥有电动汽车的平顺感，这是一种独特的感受。当需要动力时，汽油发动机和电动机的组合提供了强劲而果断的推力，由其10速变速箱巧妙管理。凭借其全轮驱动，它在崎岖地形上感觉强大、坚不可摧，同时在柏油路上又出奇地精致和平静。它是一台在任何情况下都能激发绝对信心的机器。
设计和美学
在视觉上，Ranger Wildtrak PHEV是纯粹的力量和魅力。其肌肉发达的设计和雄伟的比例毫无疑问地展示了它的能力。它保留了使其闻名的粗犷美学，但通过Wildtrak装饰的独家细节丰富了它，赋予其更精致和冒险的气息。充电口的整合非常谨慎，保留了其作为工作野兽的灵魂，证明了电气化与不屈的性格和主宰道路的存在感并不矛盾。
技术和特点
这款Ranger的技术核心是其插电式混合动力系统，使其能够以纯电动模式行驶长达43公里，以“0排放”标签打开城市的大门。但创新不止于此。其驾驶舱通过福特最新一代的信息娱乐系统变成了一个数字指挥中心。真正的革命是能够将车辆电池用作发电机，允许在任何地方连接工具或设备。它使Ranger不仅是一种交通工具，更是一种自给自足的工作和休闲工具。
竞争
福特Ranger PHEV在一个自成一派的联盟中竞争，领先于其直接竞争对手。当丰田Hilux或大众Amarok等历史悠久的竞争对手探索其他混合动力形式或坚持传统发动机时，Ranger是欧洲一吨级皮卡细分市场中第一个提供完整插电式混合动力解决方案的车型。这使其处于一个独特的空间，吸引那些寻求最大能力而又不放弃电气化带来的税收、环境和精致性好处的人。
结论
福特Ranger PHEV不仅仅是一个新版本；它是一个偶像的重塑。它在Ranger的坚固性和可靠性传统与智能和可持续未来的愿景之间取得了完美的平衡。对于那些拒绝在冒险与责任、蛮力与安静效率之间做出选择的人来说，它是终极车辆。福特不仅仅是电气化了一辆皮卡；它创造了一个新的车辆类别，一个毫无疑问是同类中最完整、最令人向往的车辆。