Especificaciones y análisis del Gordon Murray Automotive T.50
功率
663马力
扭矩
-Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
-kg
价格
-€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
3 / 2 门
228 L
80 L
20 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Gordon Murray Automotive T.50 · 663 CV
一般描述
戈登·默里汽车T.50不仅仅是一辆车；它是一生致力于汽车完美的巅峰之作。由迈凯伦F1的传奇设计师戈登·默里构思，这款超级跑车是他写给最纯粹、最本能驾驶状态的一封情书。它是对数字世界的回应，一个驾驶员、引擎和道路融为一体的模拟圣殿。
驾驶体验
坐进T.50的驾驶座是一种超越感官的体验。自然吸气的考斯沃斯V12发动机的咆哮声，转速能超过12,000转/分，是一曲令人起鸡皮疙瘩的机械交响乐。精确的六速手动变速箱的每一次换挡都是一次深思熟虑且充满回报的动作。坐在中央，拥有全景视野，与沥青路面的连接是完全的，这是一种在现代超级跑车中被认为已经失落的原始、未经过滤的感觉。
设计和美学
T.50的形态以近乎狂热的执着遵循功能。其轮廓紧凑，没有笨重的扰流板，具有永恒的纯粹性。每一条线都为空气动力学效率进行了优化，最终体现在其最具标志性的特征上：400毫米的后置风扇。这个受F1启发的-主动空气动力学系统产生了前所未有的下压力，将汽车牢牢地粘在地面上，重新定义了物理学的极限。这是工程学转化为艺术。
技术和特点
虽然它的灵魂是模拟的，但它的心脏却是纯粹的前沿科技。V12发动机不仅是公路车上有史以来最轻、转速最高的发动机，而且还由一个48V轻度混合动力系统辅助，为革命性的空气动力学风扇提供动力。碳纤维单体式底盘确保了极高的轻量化和刚性，总重量不到1000公斤。这是老派与最先进技术的完美融合。
竞争
为T.50寻找竞争对手几乎是一项不可能的任务，因为它不参与同一场游戏。当其他超级跑车追逐功率数据和速度记录时，T.50追求的是纯粹的情感。它可以与阿斯顿·马丁Valkyrie的空气动力学野蛮或帕加尼的精湛工艺相提并论，但实际上，它唯一的竞争对手是迈凯伦F1的传奇，这是其创造者自己设定要超越的标杆。
结论
戈登·默里汽车T.50是一件杰作，是汽车史上的一个里程碑。它是对内燃机以及人与机器之间亲密联系的终极庆祝。它不是一辆用来打破记录的车，而是用来创造难忘回忆的车。毫无疑问，它是终极的模拟超级跑车，也是子孙后代的宝藏。