Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
155马力
扭矩
190Nm
油耗
8l/100
排放
189g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
217km/h
重量
1430kg
价格
28,300€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
459 L
65 L
114 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive · 155 CV (2006-2008)
一般描述
2006款本田雅阁轿车2.0 i-VTEC行政版是一款体现本田理念的轿车：可靠性、效率和一丝运动感。凭借其155马力的汽油发动机，这款车型成为那些寻求具有令人满意性能和经久耐用制造质量的家用汽车的平衡选择。
驾驶体验
驾驶时，雅阁2.0 i-VTEC行政版提供平稳而精致的驾驶体验。发动机虽然不是原始动力的爆发，但其155马力以线性渐进的方式输出，鼓励平静驾驶，但在需要时也能响应。转向精确，悬架采用两轴可变形平行四边形结构，巧妙地过滤路面不平，提供显著的舒适性，同时不牺牲弯道稳定性。这是一款在路上感觉沉稳安全的汽车，非常适合长途旅行，其低噪音和振动水平有助于营造轻松的氛围。0到100公里/小时加速9.3秒，对于其细分市场和时代来说是值得称赞的，其217公里/小时的最高速度表明它不缺乏推力。
设计和美学
2006款本田雅阁轿车的设计是永恒而优雅的。其流畅的线条和经典的四门轿车轮廓赋予其沉稳而独特的风范。它不追求奢华，而是追求和谐与功能性。细长的前大灯和镀铬格栅赋予其富有特色的前脸，而带有良好集成尾灯的后部则保持了美学的一致性。内饰方面，材料和调整的质量非常出色，仪表板布局合理，人体工程学设计考虑周到。座椅舒适并提供良好的支撑，前后乘客的内部空间宽敞，使每一次旅程都成为愉快的体验。
技术和特点
在技术方面，2006款雅阁2.0 i-VTEC行政版融入了当时先进的解决方案。2.0 i-VTEC发动机是本田工程的典范，采用间接喷射和可变进气，优化了动力输出和效率。5速手动变速箱精确且齿比合理，可以充分利用发动机的性能。在安全性方面，它配备了前轴300毫米通风盘式制动器和后轴260毫米盘式制动器，确保有效制动。两轴独立悬架，采用可变形平行四边形结构，是其技术复杂性的体现，有助于其出色的动态性能和乘坐舒适性。尽管它不具备当前车型的最新驾驶辅助系统，但其行政版的标准配置相当齐全，提供了安全愉快的驾驶体验。
竞争
在中型轿车竞争激烈的市场中，2006款本田雅阁轿车2.0 i-VTEC行政版面临着大众帕萨特、丰田Avensis、福特蒙迪欧和马自达6等强劲对手。与它们相比，雅阁以其公认的机械可靠性、平衡的驾驶感受和高品质的内饰脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更强大的柴油发动机或更大的行李箱空间，但雅阁凭借其整体的精致性和i-VTEC汽油发动机提供的安心感赢得了客户。
结论
2006款本田雅阁轿车2.0 i-VTEC行政版是一款轿车，尽管时光流逝，但在二手车市场中仍然是一个非常有趣的选择。它在舒适性、性能和可靠性之间提供了卓越的平衡。对于那些重视制造质量、平稳驾驶以及虽然不是最强大但在日常使用中表现出色的自然吸气汽油发动机的人来说，它是一款理想的汽车。其永恒的设计和耐用性声誉使其成为那些寻求实用优雅的家庭用车或长途旅行用车的人的明智选择。