Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive Aut. · 156 CV (2011)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

功率

156马力

扭矩

192Nm

油耗

7.8l/100

排放

180g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

212km/h

重量

1489kg

价格

32,200

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Automático 6v

驱动方式

FWD

座位

5 / 4 门

后备箱

460 L

油箱

70 L

功率

115 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率156 CV / 115 kW
最大扭矩192 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Automático 6v

容量

油箱70 L
后备箱460 L

详细分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive Aut. · 156 CV (2011)

一般描述

2008年的本田雅阁不仅仅是一款轿车;它是日本工程与可靠性哲学的体现。即使多年以后,它仍然传达着一种品质感和永恒的优雅,专为那些寻求忠实而精致的旅行伴侣的人士设计。

驾驶体验

坐进这辆雅阁的驾驶座是一种纯粹平顺的体验。其156马力的2.0 i-VTEC发动机虽然不追求加速记录,但以一种线性和精致的方式输出动力,配合着几乎让你察觉不到换挡的自动变速箱。真正令人着迷的是它的底盘,前后轴均采用双叉臂悬挂,以精湛的技艺过滤掉路面的不平,提供了让你不知疲倦地吞噬里程的沉稳和乘坐舒适性。

设计和美学

其外观设计是一种意图的声明:锐利的线条和运动的轮廓,以令人钦佩的尊严优雅地老去。它不呐喊,而是低语着优雅。进入车内,迎接你的是一个秩序与品质的圣殿。每一个按钮,每一个调节,都感觉坚固耐用。这是一个拥抱你的空间,人体工程学和优质材料营造出一种高级车的氛围,一个你愿意待的地方。

技术和特点

尽管诞生于另一个技术时代,雅阁Executive版并不缺乏巧思。其技术的核心在于i-VTEC发动机,这是一颗优化性能和油耗的工程瑰宝。电动助力转向和其先进的底盘证明了本田对驾驶动态的承诺。如今看来布满控制按钮的仪表板可能显得有些繁杂,但在当时,它代表了一个用于舒适和车载娱乐的完整控制中心。

竞争

在那个时代,它毫无畏惧地面对像宝马3系或梅赛德斯-奔驰C级这样的德国巨头。当其竞争对手专注于运动性或地位时,雅阁提供了一个不可抗拒的论点:传奇般的可靠性和卓越的行驶品质。对于那些重视安心和工程技术而非引擎盖上徽章的人来说,这是一个明智而感性的选择。

结论

本田雅阁2.0 i-VTEC是一款能留下深刻印记的卓越轿车。它不是一辆关于数字的车,而是一辆关于感觉的车。它是混乱中的平静,是坚不可摧的机械性能的保证,是每天头等舱旅行的乐趣。它代表了用心做出的理性购买,一个即使在今天仍然是极其明智的选择。