Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
156马力
扭矩
192Nm
油耗
7.2l/100
排放
170g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
215km/h
重量
1488kg
价格
27,900€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
460 L
70 L
115 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2010)
一般描述
2008年的本田雅阁不仅仅是一款轿车，它是一种哲学的体现。在一个日本工程以其精确性和可靠性而大放异彩的时代，这款搭载156马力2.0 i-VTEC发动机的雅阁，作为一个既能诉诸理性又能触动心灵的选择而出现，承诺在家庭舒适与纯粹驾驶乐趣之间实现大师级的平衡。
驾驶体验
坐进这台雅阁的驾驶座，就是重新发现一种失落的连接。自然吸气i-VTEC发动机邀请您玩转六速手动变速箱，以线性和令人上瘾的方式输出动力，在高转速时带来令人兴奋的性格转变。其底盘在前后轴均配备了精密的双叉臂悬挂，传递出绝对的信心。它感觉沉稳、敏捷且出奇地舒适，这种组合让您希望旅程永不结束。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明。凭借锐利的线条和宽而低的车身姿态，第八代雅阁投射出一种运动优雅的形象，并以令人钦佩的尊严经受住了时间的考验。它不张扬，但其存在感十足。在车内，迎接您的是一个高品质材料和完美装配工艺的座舱，每一处都体现了本田的精工细作。尽管中控台起初可能看起来有些繁复，但一切都为持久耐用和完美运作而设计。
技术和特点
这款车真正的技术瑰宝在于其机械结构。i-VTEC系统是工程学的杰作，能够在城市中提供平顺的响应，在高速公路上提供充满活力的性能。此外，还有精确的电动助力转向和当时先进的车身结构。尽管它缺少现代的触摸屏，但其技术专注于真正重要的事情：安全性、效率和卓越的驾驶体验。
竞争
在发布时，雅阁面临着来自大众帕萨特或福特蒙迪欧等欧洲巨头的竞争，以及丰田Avensis和马自达6等强劲的同胞对手。当帕萨特提供德式的沉稳，蒙迪欧提供备受赞誉的动感时，雅阁以其机械灵魂、独特的i-VTEC发动机以及少数对手能匹敌的品质感和可靠性脱颖而出，将自己定位为同样需要家庭用车的驾驶爱好者的选择。
结论
2008年的本田雅阁2.0 i-VTEC远不止是一辆可靠的汽车；它是一台创造感觉的机器。它代表了一个工程技术在每一公里都能被感受到和享受的时代。它是一款奖励驾驶者、重视品质而非花哨功能、并证明了家庭轿车可以拥有跑车心脏的汽车。一个至今仍能激动人心的现代经典。