Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

功率

150马力

扭矩

350Nm

油耗

5.7l/100

排放

150g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

212km/h

重量

1615kg

价格

33,300

技术摘要

燃料

Gasóleo

变速箱

Manual 6v

驱动方式

FWD

座位

5 / 4 门

后备箱

460 L

油箱

70 L

功率

110 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率150 CV / 110 kW
最大扭矩350 Nm
燃料类型Gasóleo
变速箱Manual 6v

容量

油箱70 L
后备箱460 L

详细分析 Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2008-2010)

一般描述

2008年的本田雅阁不仅仅是一款轿车;它是该品牌黄金时代日本卓越品质的化身。它代表了行政轿车的优雅与本田为其每台发动机注入的运动灵魂之间的完美平衡。即使多年后,这款车在路上仍然赢得钦佩和尊重。

驾驶体验

驾驶雅阁2.2 i-DTEC是一种非常有益的体验。150马力的柴油发动机从低转速起就以惊人的平顺和力量推动,并配以其六速手动变速箱的精准手感。其底盘在前后轴均采用双叉臂悬挂,传达出一种与其尺寸不符的沉稳和敏捷感。这是一款邀请您尽情驰骋、感受与沥青路面直接而愉快连接的汽车。

设计和美学

它的设计是一种意图的声明。锐利、肌肉感的线条,明显的轮拱,以及咄咄逼人的外观,赋予了它一种威严的存在感,并且随着时间的推移而优雅地老化。这不是一辆会被忽视的汽车。在车内,座舱将您包裹在品质与科技的氛围中,驾驶舱完美地面向驾驶员,每一个控制装置都传达出坚固和精良的工艺。

技术和特点

在2008年,这款雅阁是一个技术展示窗口。其i-DTEC发动机由铝制成,采用共轨喷射技术,是效率和精致的标杆。除了发动机,其先进的多连杆悬挂和电动助力转向提供了顶级的动态性能。Executive皮革装饰版本为这套组合增添了豪华设备,配备了主动安全系统和车载舒适性,使其走在了时代的前沿。

竞争

在发布时,雅阁面临着高端D级市场的巨头。它直接与宝马3系的精准、奥迪A4的技术优雅以及梅赛德斯-奔驰C级的至尊舒适相竞争。面对它们,雅阁提供了传奇般的可靠性、卓越的驾驶动态以及一个让其德国对手陷入严重困境的品质与配置比。

结论

第八代本田雅阁远不止是一款简单的柴油轿车。它是一项工程杰作,证明了可靠性与驾驶激情并不矛盾。这是一款全面的汽车,拥有非凡的发动机、卓越的底盘和经久不衰的制造质量。对于任何寻找一辆完整且有灵魂的汽车的人来说,这是一个明智而富有情感的选择。