Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

功率

150马力

扭矩

350Nm

油耗

5.7l/100

排放

150g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

212km/h

重量

1615kg

价格

31,700

技术摘要

燃料

Gasóleo

变速箱

Manual 6v

驱动方式

FWD

座位

5 / 4 门

后备箱

460 L

油箱

70 L

功率

110 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率150 CV / 110 kW
最大扭矩350 Nm
燃料类型Gasóleo
变速箱Manual 6v

容量

油箱70 L
后备箱460 L

详细分析 Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2008-2010)

一般描述

2008年的本田雅阁不仅仅是一款轿车;它是日本工程技术的意向声明。在一个竞争激烈的市场中,这款雅阁以其压倒性的个性横空出世,将锐利的美学与传奇般的可靠性承诺相结合。它是一辆选择你,就像你选择它一样的汽车,一个从第一刻起就激发信心的旅行伴侣。

驾驶体验

坐进驾驶座,就是发现一种精湛的平衡。150马力的2.2 i-DTEC柴油发动机以惊人的力量和平顺性推动车辆,几乎像汽油发动机一样。其底盘在前后轴均采用双叉臂悬挂,以一种亲密而精确的方式将您与沥青路面连接起来。每一个弯道都成为一种享受的邀请,提供了与其尺寸不相称的敏捷性,同时没有牺牲长途旅行的舒适性。

设计和美学

它的设计是一座移动的雕塑。紧绷的线条和明显的轮拱赋予了它一种运动而优雅的气质,并且随着时间的推移,它以令人钦佩的尊严老化。在内部,雅阁以近乎高级的座舱拥抱您。装配质量非常出色,控制装置的布局营造出一种驾驶舱般的氛围,让您感觉完全掌控。这是一个为享受而设计的空间。

技术和特点

在当时,Executive版本是一个技术展示窗口。除了其先进的发动机和底盘,它还融入了定义舒适性和安全性的元素。电动助力转向及其调校传递出极高的精确度。尽管其信息娱乐系统无法与当今的系统相比,但其逻辑和功能性非常出色,展示了本田对实用耐用技术的关注。

竞争

在当时,它面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧或丰田Avensis等巨头的竞争。当一些竞争对手专注于空间或更安逸的舒适性时,雅阁提供了更具活力的灵魂和更纯粹、更有价值的驾驶感受。它最大的论点始终是那种运动性、制造质量和坚如磐石的可靠性的独特结合。

结论

第八代本田雅阁远不止是一款普通的柴油轿车。它是一项为热爱驾驶的人设计的工程杰作。它代表了一种哲学的顶峰,即 可靠性与激情并不矛盾。一辆永恒的汽车,即使在今天,对于寻求品质、活力和数千公里忠实伴侣的人来说,它仍然是一个极其明智和令人满意的选择。