Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
201马力
扭矩
234Nm
油耗
8.6l/100
排放
204g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
227km/h
重量
1593kg
价格
39,800€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 门
460 L
70 L
148 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Luxury Innova Aut. · 201 CV (2008-2010)
一般描述
2008年的本田雅阁不仅仅是一款轿车，它是日本工程技术的意向声明。在其装备最齐全的豪华创新版（Luxury Innova）中，这款车代表了优雅、运动性和制造质量之间平衡的顶峰，让你感觉自己做出了正确的决定。它是一款为那些寻求不仅仅是交通工具，而是一种精致持久驾驶体验的人准备的车辆。
驾驶体验
坐进这辆雅阁的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。其201马力的2.4 i-VTEC发动机是一颗自然吸气的瑰宝，渴望被推至7000转/分，提供线性的动力和令人陶醉的声音。尽管其5速自动变速箱优先考虑平顺性，但前后双叉臂悬挂的底盘以一种独特的方式将你与沥青路面连接起来，为其尺寸提供了惊人的敏捷性和卓越的乘坐舒适性。这是一辆邀请你享受每一个弯道的车。
设计和美学
它的设计是肌肉感与优雅的完美结合。凭借1.84米的相当大的宽度和明显的轮拱，雅阁在路上具有威严的存在感。锐利的线条和流畅的轮廓赋予了它一种随着岁月流逝而愈显尊严的动感。在内部，豪华创新版的内饰将你包裹在一种高品质的氛围中，材料贴合良好，仪表盘设计虽然按今天的标准来看按钮繁多，但传达出一种控制感和技术上的精致感。
技术和特点
在当时，雅阁豪华创新版是一个技术展示窗口。除了出色的i-VTEC发动机外，它还集成了先进的驾驶辅助系统，使其处于安全技术的前沿。电动助力转向及其全面的信息娱乐系统，虽然是上一代的产品，但展示了本田努力提供一种高级而完整的体验，其中技术服务于驾驶员的舒适和安心。
竞争
2008年，这款雅阁面临着激烈的竞争。它直接与大众帕萨特或福特蒙迪欧等高端主流轿车竞争，但其制造质量和机械精密度使其能够与宝马3系或奥迪A4等豪华品牌的入门级车型一较高下，通常以相似的价格提供更多的设备和一台卓越的发动机。
结论
本田雅阁2.4 i-VTEC远不止是一款可靠的轿车；它是一件为纯粹主义者打造的工程杰作。一辆用真实的驾驶感受、经久不衰的品质以及拥有同代最佳发动机之一的安心感来回报你的车。对于那些重视机械卓越性而非品牌声望的人来说，这是一个明智而充满激情的选择。