Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
201马力
扭矩
234Nm
油耗
9l/100
排放
202g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
227km/h
重量
1559kg
价格
32,300€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
460 L
70 L
148 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Executive Piel · 201 CV (2008-2010)
一般描述
2008年的本田雅阁不仅仅是一款轿车，它更是一种宣言。在其配备201马力2.4 i-VTEC发动机的行政版中，它代表了本田黄金时代的巅峰之作，巧妙地将行政轿车的优雅与跑车的灵魂融为一体。这是一款向您诉说日本可靠性和纯粹驾驶乐趣的汽车。
驾驶体验
坐进这辆雅阁的驾驶座，就是重新发现自然吸气发动机的乐趣。2.4 i-VTEC发动机渴望被推向转速表的高区，在7000转/分时爆发出201马力，伴随着令人陶醉的声浪和即时的响应。六速手动变速箱精准且富有机械感，使每一次换挡都成为一种体验。其底盘在前后轴均采用双叉臂悬挂，在长途旅行的舒适性和蜿蜒道路上惊人的敏捷性之间提供了绝佳的平衡，传递出一种那个时代很少有轿车能匹敌的自信和与路面的连接感。
设计和美学
其锐利而富有肌肉感的设计在2008年打破了常规。雅阁拥有宽而低的车身，投射出一种运动而精致的形象，并且随着时间的推移，依然保持着令人钦佩的尊严。突出的轮拱和上扬的腰线赋予了它与其特性相符的视觉动感。在车内，行政版真皮内饰将您包裹在一种高品质的氛围中，拥有装配精良的材料、舒适的真皮座椅以及一个未来感十足且符合人体工程学的仪表板，让您感觉自己置身于一台非常特殊的机器的控制中心。
技术和特点
虽然是2008年的车型，但其技术专注于真正重要的事情：驾驶工程学。i-VTEC系统是一件优化动力和效率的机械艺术品。电动助力转向和先进的底盘是其动态性能的基础。行政版配置包含了当时高水平的舒适和安全功能，证明了技术不仅在于屏幕，更在于制造一辆安全、高效和耐用汽车的智慧之中。
竞争
在当时，这款本田雅阁在中型轿车领域面临着激烈的竞争。它与大众帕萨特和福特蒙迪欧等欧洲巨头正面交锋，提供了一个更富激情和更可靠的选择。它还以更具运动性的方式挑战了丰田Avensis，并且不惧与宝马3系或奥迪A4等豪华品牌的入门级版本相比较，它凭借传奇般的性价比和机械可靠性脱颖而出。
结论
本田雅阁2.4 i-VTEC远不止是一种交通工具，它是一种体验。它是最后几款搭载大排量自然吸气发动机的伟大轿车之一，是为那些珍视工程、可靠性和驾驶感受的纯粹主义者而生的汽车。对于那些寻求宽敞、优雅，最重要的是驾驶起来令人兴奋的汽车的人来说，它在二手市场上是一笔极其明智的购买。一个体现了本田精华的未来经典。