Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC S Aut. · 156 CV (2014-2015)

2011
Gasolina
FWD
Automático 5v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

功率

156马力

扭矩

192Nm

油耗

7.3l/100

排放

170g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

212km/h

重量

1533kg

价格

28,700

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Automático 5v

驱动方式

FWD

座位

5 / 4 门

后备箱

467 L

油箱

65 L

功率

115 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率156 CV / 115 kW
最大扭矩192 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Automático 5v

容量

油箱65 L
后备箱467 L

详细分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC S Aut. · 156 CV (2014-2015)

一般描述

2011年的本田雅阁不仅仅是一款轿车;它是日本工程学原理的宣言。它代表了一个可靠性、优雅和驾驶乐趣近乎完美平衡的时代。坐进这辆车,就是感受一个始终将品质和驾驶者满意度放在首位的品牌的传承。

驾驶体验

在方向盘后,雅阁传达出一种无与伦比的沉稳和宁静感。其156马力的2.0 i-VTEC发动机虽然不具爆发力,但以一种平顺渐进的方式输出动力,令人着迷。前后双叉臂悬挂巧妙地过滤掉路面颠簸,提供了卓越的乘坐舒适性,同时又不牺牲精准和安全的动态性能。这是一辆邀请你尽情驰骋的汽车,让你始终感觉掌控自如,并与道路有着深刻的联系。

设计和美学

它的设计是永恒优雅的一课。锐利的线条和坚固的轮廓赋予了它一种威严的存在感,并且随着时间的推移而优雅地老化。在车内,迎接你的是一个材料质量和每个部件装配都近乎完美的座舱。尽管以今天的标准来看,仪表盘上的按钮可能显得密集,但一切都为持久耐用和精确操作而设计。

技术和特点

这款雅阁的真正技术不在于触摸屏,而在于其机械核心。i-VTEC系统是优化性能和油耗的工程杰作,而其先进的底盘则提供了卓越的动态性能。电动助力转向和5速自动变速箱完善了一种专注于纯粹驾驶而非数字花样的体验。

竞争

在当时,它面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧或丰田Avensis等欧洲和日本巨头的竞争。与它们相比,雅阁始终以其额外的动态精致度和已成为传奇的机械可靠性而脱颖而出。对于那些不仅寻求交通工具,而且寻求忠诚而精致的旅行伴侣的人来说,这是不二之选。

结论

2011年的本田雅阁是一次明智而感性的购买。它是一款能以难以寻觅的宁静和行驶品质回报你的车辆。它代表了一种哲学的顶峰,即卓越的工程技术转化为愉悦的驾驶体验和无与伦比的耐用性。这是一辆不会变老,只会成熟的汽车,每行驶一公里都会增加其情感价值。