Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
156马力
扭矩
192Nm
油耗
7l/100
排放
162g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
215km/h
重量
1501kg
价格
27,929€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
467 L
65 L
115 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive Piel · 156 CV (2011-2012)
一般描述
2011年的本田雅阁是日本平衡与品质哲学的体现。它不仅仅是一辆轿车，更是一种意图的声明。凭借其156马力的2.0 i-VTEC发动机，这款雅阁为那些寻求可靠性而不牺牲驾驶乐趣的人提供了一个明智而充满激情的选择。一辆优雅的轿车，隐藏着一颗充满活力的心脏和一个不知疲倦的旅行者的灵魂。
驾驶体验
坐进这辆雅阁的驾驶座，就是重新发现一种纯粹而模拟的驾驶体验。自然吸气i-VTEC发动机要求你拉高转速来释放它的灵魂，正是在那里，超过4000转/分时，它的声音和推力将你与道路连接起来。六速手动变速箱精准且具有机械感，是一种享受。得益于其在双轴上均采用双叉臂悬挂的底盘，该车感觉敏捷而沉稳，以卓越的品质过滤掉路面瑕疵。这是一辆邀请你享受每一个弯道，而不仅仅是到达目的地的汽车。
设计和美学
它的设计是优雅与张力的结合。锐利的线条和突出的轮拱赋予了它一种运动感，并以令人钦佩的尊严经受住了时间的考验。在内部，行政皮革版以高品质的拥抱欢迎你。皮革座椅和做工精良的材料营造出一种高级的氛围。尽管中控台及其繁多的按钮暴露了它的年代，但它传达出一种感觉，即你正坐在一辆坚固耐用、旨在持久并呵护乘客的汽车里。
技术和特点
在当时，雅阁配备了注重舒适性和安全性的技术。高级音响系统、双区自动空调和巡航控制使长途旅行成为一种轻松的体验。然而，真正的技术瑰宝在于其机械结构：本田的i-VTEC系统是一项工程杰作，它以近乎神奇的方式优化了性能和油耗，在单一发动机中提供了两种个性。电动助力转向以及全面的主动和被动安全系统，为2011年构成了一个非常先进的组合。
竞争
在一个竞争激烈的细分市场中，本田雅阁与欧洲和日本的巨头们一较高下。像大众帕萨特、福特蒙迪欧或丰田Avensis这样的竞争对手各有其优点，但雅阁以其在舒适性和动态性之间的卓越平衡，以及最重要的是，其过去和现在都堪称传奇的机械可靠性而脱颖而出。它还与马自达6竞争，两者共享愉悦驾驶的理念，并被定位为入门级德国高级轿车的明智替代品。
结论
本田雅阁2.0 i-VTEC远不止是一辆普通的家庭轿车。它是一辆为鉴赏家准备的汽车，为那些珍视精密工程、坚如磐石的可靠性以及人与机器之间真正联系的人而生。它代表了日本轿车的黄金时代，一辆以卓越品质打造的汽车，即使在十多年后的今天，仍然能激发人们的钦佩并提供一种富有回报的驾驶体验。这是一个心灵认可、理性喝彩的选择。