Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
6l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
207km/h
重量
1634kg
价格
35,700€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
395 L
70 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010)
一般描述
2010年的本田雅阁旅行版（Accord Tourer）不仅仅是一辆家用车，它更是一种态度的宣言。它代表了日本工程技术的顶峰，是一款将实用性包裹在优雅和品质外衣之下的汽车，每一公里都能感受到。这是一款为那些既欣赏可靠性又不愿放弃独特品味和驾驶乐趣的人而设计的车。
驾驶体验
坐进这台雅阁的驾驶座是一种令人愉悦的体验。150马力的2.2 i-DTEC柴油发动机推动起来异常平顺和有力，几乎感觉不到它是一台柴油机。其底盘在前后轴均配备了精密的双叉臂悬挂，在长途旅行的舒适性和蜿蜒道路上激发信心的敏捷性之间取得了绝佳的平衡。六速手动变速箱精准且使用起来充满乐趣，将您与精致的机械结构和令人着迷的动态性能直接联系起来。
设计和美学
它的设计在当时打破了常规，至今看来依然不落俗套。雅阁旅行版摒弃了其他旅行车方正的造型，呈现出一种锐利、近乎运动的轮廓，即使在静止时也暗示着动感。在车内，行政真皮版的内饰让您感觉置身于一个高档的座舱中，配有真皮座椅和一个虽然布满按钮但让您感觉像在精密飞船控制中心的仪表板。这是一个为享受旅程而设计的空间，而不仅仅是为了到达目的地。
技术和特点
在那个时代，这台雅阁走在了前沿。行政版通常配备了全面的主动和被动安全系统、高保真音响系统以及一个在今天看来虽已过时但在当时却是技术巅峰的导航系统。除了这些小工具，其真正的技术在于其出色的i-DTEC发动机和提供极佳手感的电动助力转向系统，证明了驾驶工程学是本田的首要任务。
竞争
在一个由大众帕萨特旅行版（Passat Variant）、福特蒙迪欧运动版（Mondeo Sportbreak）甚至高端的奥迪A4 Avant和宝马3系旅行版主导的市场中，本田雅阁旅行版以其智慧和充满个性的形象脱颖而出。它提供了许多竞争对手所羡慕的坚如磐石的可靠性，以及一种高水平的精致感和驾驶乐趣，使其处于一个独特且非常受欢迎的位置。
结论
本田雅阁旅行版2.2 i-DTEC远不止是一次理性的购买。对于那些寻求一辆未失去灵魂的家用车的人来说，这是一个感性的选择。它可靠、舒适、优雅，并且驾驶起来充满乐趣。虽然它的后备箱不是同类中最大的，但它以卓越的制造质量和令人印象深刻的驾驶体验弥补了这一点。这是一辆以令人钦佩的尊严和完整性优雅老去的杰出汽车。