Especificaciones y análisis del Honda Accord
功率
179马力
扭矩
380Nm
油耗
5.7l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
217km/h
重量
1715kg
价格
31,700€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
406 L
65 L
132 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 S · 179 CV (2011-2012)
一般描述
2011年的本田雅阁旅行版不仅仅是一辆家庭旅行车；它是日本工程技术的意向声明。在其配备179马力2.2 i-DTEC发动机的S版本中，这款车代表了家庭所需的多功能性与热情驾驶者渴望的运动灵魂之间的完美平衡。它是一款讲述着长途旅行、可靠性以及每一公里都能感受到的驾驶乐趣的汽车。
驾驶体验
坐进这辆雅阁的驾驶座是一种启示性的体验。得益于其380牛米的扭矩，柴油发动机从低转速起就以强劲而精致的力量推动车辆。六速手动变速箱精准无比，将您与机械直接相连，邀请您尽情驾驭。其底盘在前后轴均配备了精密的双叉臂悬挂，赋予了它卓越的动态性能。它在高速公路上感觉沉稳，在蜿蜒的道路上则出奇地敏捷，传递出一种那个时代很少有旅行车能提供的自信和与路面的连接感。
设计和美学
它的设计是一首献给永恒优雅的颂歌，并带有一丝侵略性。前脸锋利的线条和旅行版肌肉感十足的修长轮廓，营造出一种令人印象深刻的气场，并以令人钦佩的尊严优雅地老去。它不仅仅是又一辆旅行车；它是一辆有性格的汽车。车内，迎接您的是一个以驾驶员为中心的驾驶舱，拥有卓越的制造质量和经得起时间考验的材料。控制装置的布局虽然繁多，却让您感觉置身于飞机驾驶舱，准备吞噬地平线。
技术和特点
这辆雅阁真正的技术在于其机械核心。i-DTEC发动机在当时是一件艺术品，它结合了动力、效率和柴油机中非凡的平顺性。其卓越的底盘和电动助力转向系统展示了本田将驾驶体验置于首位的理念。尽管其信息娱乐系统无法与当今的屏幕竞争，但其核心工程技术仍然是关于如何制造一辆既能激发激情又能经久耐用的汽车的大师级课程。
竞争
在当时，这款雅阁旅行版面临着像宝马3系旅行车、奥迪A4 Avant或梅赛德斯-奔驰C级旅行车这样的德国巨头。然而，本田总是在自己的联盟中竞争。它为那些寻求极致可靠性、顶级动态性能和独特个性的人提供了一个替代选择，所有这些都包裹在一个既实用又令人兴奋的包装中。
结论
本田雅阁旅行版2.2 i-DTEC 180 S远不止是一种简单的交通工具。它是一个忠实的旅行伴侣，一辆伪装成家用车跑车，以及一件每天都在回报其驾驶者的工程瑰宝。对于那些重视实质而非外观、重视机械连接而非数字连接的人来说，这辆雅阁是一个卓越的选择，一辆拥有巨大灵魂、留下不可磨灭印记的汽车。