Especificaciones y análisis del Honda Civic
功率
140马力
扭矩
174Nm
油耗
6.5l/100
排放
153g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
205km/h
重量
1196kg
价格
22,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
485 L
50 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Civic Type S 1.8 i-Shift · 140 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的本田思域Type S是一份意向声明，一艘降落在我们道路上的宇宙飞船，旨在重新定义运动型紧凑级轿车的概念。它不仅仅是一辆车，更是一种视觉和动态的体验，承诺在传奇的日本可靠性包裹下带来强烈的激情。凭借其3门车身，这款思域成为了那些寻求摆脱传统、以不同方式感受道路的人们的热情之选。
驾驶体验
在方向盘后，140马力的1.8 VTEC发动机充满活力，它像一颗渴望拉高转速以释放其特有推力和迷人声浪的心脏。虽然i-Shift变速箱不是最快的，但在手动模式下，它能让你榨干底盘的潜力。悬挂系统坚固，传达着沥青路面的每一个细节，并在弯道中提供惊人的敏捷性。这是一款让你与驾驶紧密相连的汽车，精准的转向和控制感邀请你像第一次一样享受每一次旅程。
设计和美学
它的设计过去是，现在仍然是其最亮眼的名片。它以其锋利的线条、富有攻击性的前脸以及带有三角形排气管和被扰流板分割的标志性尾灯，打破了所有常规。这简直就是金属制成的科幻小说。在车内，这种大胆延续到了双层仪表台、一个看起来像出自未来电影的数字仪表盘以及完美包裹你的座椅。驾驶它感觉就像在战斗机的驾驶舱里操控一样。
技术和特点
在那个时代，思域走在了前沿。“双层”（Dual Link）数字仪表盘是一项技术奇迹，它将信息分开显示，以便快速直观地读取。i-Shift自动手动变速箱虽然操作奇特需要适应，但它代表了融合舒适与运动的尝试。它配备了自动空调或优质音响系统等功能，但其真正的技术在于其VTEC发动机的出色表现和为驾驶乐趣而调校的底盘。
竞争
在竞争激烈的紧凑级轿车市场，思域Type S面临着大众高尔夫、西雅特Leon或阿尔法·罗密欧147等巨头的挑战。当其欧洲竞争对手选择内敛或更传统的设计时，本田则在另一个联盟中竞争——原创与大胆的联盟。对于那些不仅追求性能，还追求压倒性个性和其他车型已开始失去的机械连接感的驾驶者来说，这是他们的选择。
结论
本田思域Type S 1.8 i-Shift是一款能留下深刻印记的汽车。它是一件滚动的艺术品，将永恒的设计与纯粹而激动人心的驾驶体验相结合。尽管岁月流逝，它仍然是一款能引人注目、带来微笑的汽车。它不是最快或最实用的，但它拥有的灵魂和个性使其成为未来的经典。它证明了一辆汽车可以同时做到可靠、有趣和引人注目。