Especificaciones y análisis del Honda Civic
功率
140马力
扭矩
174Nm
油耗
6.6l/100
排放
156g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
205km/h
重量
1271kg
价格
20,400€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
485 L
50 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Civic 3p Type S 1.8 i-VTEC · 140 CV (2008-2009)
一般描述
2007年的本田思域Type S远不止是一辆普通的汽车；它是一种态度的宣言。在一个设计保守的时代，本田大胆地为公路推出了一艘“宇宙飞船”，而Type S版本在日常实用性和跑车的激情之间提供了完美的平衡，又未达到其大哥Type R那样的激进。它专为那些寻求与众不同、并希望以特殊方式感受道路的人而生。
驾驶体验
驾驶这台思域是一种调动所有感官的体验。其140马力的1.8 i-VTEC发动机渴望被推向转速表的高区，在那里它以令人陶醉的声浪和充满活力的响应展现出最佳状态。六速手动变速箱精准且行程短，总引诱你不断地与它互动。比五门版更坚固的悬挂和直接的转向，传递出一种敏捷感和与路面的连接感，让你感觉自己就是机器的一部分。它不是最快的，但它是在蜿蜒道路上最能引人微笑的汽车之一。
设计和美学
未来感、大胆、且两极分化。第八代思域的设计打破了所有常规。其锐利的轮廓、集成在保险杠中的标志性三角形排气管，尤其是那块被扰流板一分为二的后窗，创造了令人难忘的美学。Type S的三门车身，凭借其上扬的腰线和威严的存在感，凸显了其轿跑车的特性，即使在今天看来，它仍然现代而富有挑战性。这是一辆不会让任何人无动于衷的汽车。
技术和特点
内饰与外观同样具有革命性。驾驶舱以其双层“Dual Link”仪表盘将你环绕，上层是数字速度表，下层是模拟转速表。这种设计灵感来自战斗机座舱，不仅视觉效果惊人，而且功能性十足，让你几乎不用将视线从道路上移开就能查看速度。尽管它没有当今的触摸屏，但其自动空调、VSA车辆稳定性辅助系统和一套不错的音响系统，使其成为一辆装备精良、具有独特科技氛围的汽车。
竞争
在当时，思域Type S在运动型紧凑车领域面临着强大的竞争对手。像大众高尔夫GT、西雅特Leon FR或欧宝Astra GTC等对手通常提供在低转速下扭矩更大的涡轮增压发动机。然而，本田在另一个情感层面上竞争——高转速自然吸气发动机的领域，这一理念使其更接近于像阿尔法·罗密欧147这样的汽车。它的主要卖点不是蛮力，而是个性、设计和传奇般的可靠性。
结论
本田思域Type S是纯粹主义者的瑰宝，是一辆用心选择的汽车。它代表了一个本田不畏风险的时代，创造了一款将前卫设计与纯粹可靠的机械性能融为一体的独特产品。它是一辆以令人难以置信的尊严老去的汽车，持续提供真实的驾驶感受，并回报那些懂得欣赏优秀自然吸气发动机和调校精良底盘魅力的人。这是一次充满激情，同时又出人意料的理性购买。