Especificaciones y análisis del Honda Civic
功率
140马力
扭矩
340Nm
油耗
5.2l/100
排放
138g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
205km/h
重量
1313kg
价格
23,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
485 L
50 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi · 140 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的本田思域Type S 2.2 i-CTDi是许多人梦想的化身：它拥有跑车的美学，同时兼具柴油发动机的效率和推力。在一个汽车设计常常墨守成规的时代，本田以大胆而充满未来感的设计打破了常规，承诺在不增加经济负担的情况下带来强烈的激情，这款三门紧凑型轿车让所有人都为之侧目。
驾驶体验
坐进这台思域的驾驶座是一次难忘的体验。2.2升的柴油发动机，拥有140马力和从极低转速就爆发的340牛·米强劲扭矩，以一种意想不到且令人上瘾的力量将你紧紧地按在座椅上。加速线性而有力，超车轻松得令人惊叹。它的六速手动变速箱精准且富有机械感，诱使你在每一个弯道都与之互动。尽管性格充满活力，它却保持着极低的油耗，在运动驾驶的快感与日常生活的理性之间创造了完美的二元性。
设计和美学
在视觉上，第八代思域是一件前卫的艺术品。三门版的Type S车型凸显了其锐利的线条和宇宙飞船般的轮廓。由一整块有机玻璃连接的前大灯、集成在保险杠中的三角形排气管，以及被扰流板一分为二的后窗等元素，即使在今天看来，也让它像一辆超越时代的汽车。内饰同样出色，其革命性的“双层”仪表盘让你感觉仿佛置身于战斗机的驾驶舱。这是一种你爱或恨的设计，但无疑能唤起深刻的情感。
技术和特点
在当年，这台思域是一个技术展示窗口。全铝打造的i-CTDi发动机是工程学的瑰宝，其精致度、轻量化和动力远超同时代的竞争对手。分为两个区域的数字仪表盘纯粹是科幻小说里的产物，提供了清晰快速的信息读取。此外，它标配了VSA车辆稳定性辅助系统和17英寸轮毂，证明了技术和安全是本田的基石。
竞争
在竞争激烈的三门柴油紧凑型车市场，思域Type S面临着大众高尔夫GT TDI、西雅特Leon FR或欧宝Astra GTC等强敌。当其德国竞争对手以公认的沉稳和做工质量著称时，本田则以突破性的设计、异常精致且强劲的柴油发动机，以及出人意料的宽敞内部空间和后备箱容积进行反击。与更传统的选择相比，它是一个充满激情和与众不同的选择。
结论
本田思域Type S 2.2 i-CTDi远不止是一辆普通的汽车。它是一种态度的宣言，一辆证明了可以在一个包装内同时拥有壮观设计、激动人心的性能和卓越效率的汽车。它代表了本田的一个黄金时代，大胆与工程技术携手创造了一款令人难忘的汽车。驾驶它，就是感受理性与情感的完美和谐，是一台至今仍在所到之处唤起微笑和赞叹的机器。