Honda Civic 3p 1.4 i-VTEC Type S · 99 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

功率

99马力

扭矩

127Nm

油耗

5.9l/100

排放

135g/km

0-100 km/h

13s

最高速度

177km/h

重量

1250kg

价格

19,900

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Manual 6v

驱动方式

FWD

座位

5 / 3 门

后备箱

485 L

油箱

50 L

功率

73 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率99 CV / 73 kW
最大扭矩127 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Manual 6v

容量

油箱50 L
后备箱485 L

详细分析 Honda Civic 3p 1.4 i-VTEC Type S · 99 CV (2010-2011)

一般描述

2010年的本田思域Type S是车轮上的一种意图宣言。它不是最快的,但它的灵魂和未来主义美学使其立即成为人们渴望的对象。这是一款选择你,就像你选择它一样的汽车,是一件在竞争激烈的细分市场中承诺带来不同情感的日本设计作品。

驾驶体验

在方向盘后,其1.4 i-VTEC发动机的99马力需要被带到转速表的高转区才能唤醒。正是在本田特有的那种尖锐的轰鸣声中,你才能找到它真正的精髓。六速手动变速箱精准且具有机械感,不断引诱你进行操作。它不会把你粘在座位上,但其敏捷的底盘和直接的转向会在每个弯道让你会心一笑,传递出与沥青的纯粹连接。

设计和美学

它的设计在当时简直是来自另一个星系。三门车身使本已突破性的轮廓更加锐利,细节如集成的三角形排气管和那块赋予其压倒性个性的分体式后窗。在内部,双层“Dual Link”仪表板延续了这场表演,一个将你包裹其中、让你感觉像在宇宙飞船里的驾驶舱。

技术和特点

思域Type S的技术更侧重于驾驶体验而非信息娱乐。其最大的技术亮点是仪表盘本身,这是一个大胆而实用的解决方案,优先考虑了驾驶员的关键信息。除此之外,它提供了那个时代的基本配置,但其真正的价值不在于屏幕,而在于其发动机的工程设计和底盘的出色表现。

竞争

在当时,它面临着像西亚特León SC、雷诺Mégane Coupé或大众Scirocco这样的强劲对手。虽然它的一些竞争对手提供了更强的动力或更丰富的设备,但思域在自己的联盟中竞争。它的秘密武器是激进设计、坚如磐石的可靠性以及一种模拟而富有回报的驾驶感觉的无敌组合,使其成为一个独特而充满激情的选择。

结论

本田思域1.4 Type S不是用头脑购买的汽车,而是用心购买的。对于那些寻求一款个性洋溢、设计经久不衰、并且知道引擎盖下跳动着传奇日本机械心脏而安心的紧凑型车的人来说,这是完美的选择。它不仅仅是一种交通工具;它是一种体验,是本田大胆精神的一片,至今仍能激动人心。