Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC i-Shift Heritage · 140 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

功率

140马力

扭矩

174Nm

油耗

6.4l/100

排放

152g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

205km/h

重量

1271kg

价格

23,700

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Automático 6v

驱动方式

FWD

座位

5 / 3 门

后备箱

485 L

油箱

50 L

功率

103 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率140 CV / 103 kW
最大扭矩174 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Automático 6v

容量

油箱50 L
后备箱485 L

详细分析 Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC i-Shift Heritage · 140 CV (2009-2010)

一般描述

第八代本田思域是一项大胆的意图声明,一辆仿佛来自未来的汽车。在其Type S版本中,这款三门紧凑型车在不牺牲实用性的前提下,承诺提供额外的运动感,将本田的创新精神封装在一个视觉上引人注目且令人兴奋的包装中。

驾驶体验

在方向盘后,140马力的1.8 i-VTEC发动机感觉活泼而充满活力,尤其是在高转速区域时,这是本田的一个典型特征。它的声音令人振奋,引人玩味。然而,i-Shift自动变速箱(一种机器人手动变速器)没有现代变速箱的速度或平顺性,设定的节奏比敏捷的底盘和精确的转向所能承受的更为悠闲。这是一款在舒适性与动态性之间取得绝佳平衡的汽车。

设计和美学

它的设计简直是永恒而突破性的。三门车身使本已充满未来感的轮廓更加锐利,拥有楔形线条、由甲基丙烯酸酯条带连接的前大灯和尾灯,以及标志性的三角形排气管。在内部,双层仪表板延续了这场表演,数字速度表位于驾驶员的视线范围内,营造出一种感觉像宇宙飞船驾驶舱的座舱。

技术和特点

在当时,思域Type S处于前沿。数字仪表盘是其标志,提供清晰而富有未来感的信息显示。Heritage配置增加了自动气候控制、巡航控制和优质音响系统等舒适功能。发动机的i-VTEC技术优化了性能和油耗,而i-Shift变速器则代表了自动化手动体验的尝试,尽管其结果引起了意见分歧。

竞争

在竞争激烈的运动型紧凑车细分市场中,思域Type S面临着强劲的对手。像大众高尔夫、西雅特León、福特福克斯,甚至阿尔法罗密欧147等车型都提供了自己对这一配方的诠释。然而,没有一款车能在美学上的大胆和本田独特的内部氛围上与之竞争,本田在个性方面自成一派。

结论

本田思域Type S是一款为心灵而生的汽车。对于那些看重美学而非纯粹性能,并为日常生活寻找一个可靠、充满个性的伴侣的人来说,这是一个选择。它的设计仍然壮观,其发动机是日本工程的瑰宝。尽管i-Shift变速箱可能是其最薄弱的一环,但整体上它提供了一种与众不同、令人满意的驾驶体验,是一款留下了不可磨灭印记的现代经典。