Especificaciones y análisis del Honda Civic
功率
116马力
扭矩
103Nm
油耗
4.6l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
185km/h
重量
1378kg
价格
25,800€
技术摘要
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 门
350 L
50 L
15 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Civic 4p Hybrid 1.3 i-VTEC IMA CVT · 116 CV (2010-2011)
一般描述
2009年的本田思域混合动力车不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个效率开始在驾驶者耳边低语的时代，这款思域大声而清晰地发声，以家庭轿车的形式提供了最早、最精致的混合动力体验之一。它是我们所知的世界与我们今天生活的电气化未来之间的桥梁，一个沉默的先驱，即使在当时也承诺了更智能、更环保的驾驶方式。
驾驶体验
坐进思域混合动力车的驾驶座，就是重新发现平静。IMA系统和CVT变速箱协同工作，如同一曲平顺的交响乐，消除了颠簸和振动，营造出在沥青上滑行的感觉。不要寻求将您钉在座位上的加速度；而是寻求在城市中以近乎禅意的宁静穿梭时，看到油耗保持在令人难以置信的低水平的满足感。每一次由启停系统管理的启停，都是对其引擎盖下隐藏的智慧的提醒，邀请您进行一次轻松而有意识的驾驶。
设计和美学
它的设计是未来主义优雅与实用主义的结合。与其五门兄弟车型不同，这款轿车选择了更经典、更具空气动力学的轮廓，旨在以最高效率划破风阻。在车内，双层仪表板将您包裹在一个近乎宇宙飞船的驾驶舱中，清晰易得的信息让您感觉完全掌控了技术。这是一个不靠呐喊，而是以其智慧和精心设计的功能性来说服人的设计。
技术和特点
这款思域的核心是其创新的IMA（集成电机辅助）混合动力系统。这是本田工程的一项奇迹，它辅助汽油发动机以优化每一滴燃料。这项技术与无级变速器相结合，不仅为其赢得了宝贵的ECO标签，还将驾驶体验转变为一种流畅而高效的体验。在当时，它是一个技术展示，证明了生态与驾驶乐趣可以兼得。
竞争
在混合动力先驱的擂台上，其最直接的对手无疑是丰田普锐斯。普锐斯选择了突破性的设计和“全混合动力”系统，而思域混合动力车则以更传统、对许多人来说更优雅的包装提供了其技术。它还面临着主导燃油经济性市场的欧洲高效柴油轿车的竞争，但本田提供了一个更平顺、更安静、技术更先进的替代方案。
结论
本田思域混合动力车不仅仅是一辆省油的汽车；它是一段感觉惊人地与时俱进的汽车历史。它代表了本田在不牺牲质量和舒适性的前提下实现可持续移动出行的愿景。对于重视卓越工程、传奇可靠性以及驾驶一辆真正特别的车辆的感觉的深思熟虑的驾驶者来说，这是完美的选择。一辆不以速度，而是以智慧与和平回报您的汽车。