Especificaciones y análisis del Honda Civic
功率
169马力
扭矩
166Nm
油耗
8.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
223km/h
重量
1220kg
价格
20,434€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
375 L
55 L
124 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Civic 5p 1.8 VTi DOHC VTEC · 169 CV (2000-2001)
一般描述
这一代的本田思域VTi远不止是一辆普通的家用紧凑型车。它是一个沉默的偶像，一匹披着羊皮的狼，在其低调的五门车身下隐藏着一辆真正日本跑车的灵魂。这是一款工程学的瑰宝，专为那些在日常生活中需要实用性但又拒绝放弃纯粹驾驶激情的人而设计，而这一切都归功于其传奇的VTEC发动机。
驾驶体验
驾驶这辆思域是一种让你起鸡皮疙瘩的双重体验。在5500转/分以下，它是一辆温顺且易于操控的汽车。但一旦越过那个门槛，VTEC就会苏醒，汽车变成一头猛兽。发动机以金属般的怒吼咆哮至7500转/分以上，用一股令人上瘾的动力浪潮将你推回座位。5速手动变速箱是一种纯粹的机械乐趣，短小而精确，而双叉臂悬挂底盘将你直接与沥青路面连接，提供了如今已不复存在的敏捷性和信心。
设计和美学
它的设计是“低调”的定义。从外面看，它可能被误认为是那个时代的任何其他思域，一辆功能性强、不张扬的汽车。没有夸张的扰流板或激进的进气口。这种朴素而永恒的美学正是其魅力的一部分，一个隐藏着非凡性能的谦逊外表。这是一个以令人钦佩的尊严老去的设计，将功能置于短暂的时尚之上。
技术和特点
真正的技术魔力在于其心脏：配备DOHC VTEC配气系统的B18C4发动机。这个可变气门正时系统是一件艺术品，让发动机在低转速时经济运行，在高转速时释放其全部潜力。此外，在前后轴都配备了双叉臂悬挂——这是更高级别车型的典型解决方案——展示了本田将驾驶动态置于一切之上的承诺。
竞争
在它那个时代，它面对着欧洲GTI领域的巨头，如大众高尔夫GTI Mk4或标致306 GTI-6。然而，思域VTi提供了一个截然不同的主张。当其竞争对手专注于中段扭矩或底盘平衡时，本田在另一个联盟中竞争：高转速、防弹般的可靠性，以及一种人机连接，使其成为一种独特而纯粹的模拟体验。
结论
本田思域VTi是一封写给驾驶的情书。它是一辆对你提出要求并给予回报的汽车，一个代表了自然吸气发动机黄金时代巅峰的现代经典。它将五门车的多功能性与纯种跑车的激情相结合。今天，它比以往任何时候都更是任何珍视卓越工程和纯粹情感的爱好者的宝藏。