Especificaciones y análisis del Honda CR-V
功率
150马力
扭矩
192Nm
油耗
9.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
177km/h
重量
1501kg
价格
31,100€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
527 L
58 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX · 150 CV (2004-2005)
一般描述
2002年的本田CR-V 2.0 i-VTEC EX是一款划时代的SUV，它融合了多功能性、可靠性和一丝冒险精神。凭借其150马力的汽油发动机和全轮驱动，它为那些寻求兼具越野能力和日常舒适性的家用车辆的人们提供了一个坚固而有能力的选项。当时31,100欧元的价格使其处于一个竞争激烈的细分市场，但其价值主张清晰明了：一辆万能车。
驾驶体验
驾驶2002款CR-V，感觉是坚固和可控的。150马力的2.0 i-VTEC发动机虽然不是动力澎湃，但提供了平稳渐进的响应，非常适合轻松驾驶。0到100公里/小时加速10秒，最高时速177公里/小时，这些数字对于其细分市场来说是足够的。全轮驱动（AWD）在低抓地力条件下提供了额外的安全性和信心，而悬挂系统，前麦弗逊式和后双横臂式，能很好地过滤路面不平，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡。9.1升/100公里的综合油耗对于其尺寸和年代的SUV来说是合理的。
设计和美学
2002款本田CR-V的设计实用且永恒。其线条坚固方正，传达出耐用性和能力的形象。车长4575毫米，车宽1780毫米，车高1710毫米，在道路上展现出令人印象深刻的存在感。五门五座确保了良好的乘坐空间，而527升的行李箱宽敞且非常实用，适合家庭使用或运输行李。16英寸轮毂搭配205/65 R16轮胎，完善了其SUV美学，增添了一丝坚固感。
技术和特点
在技术方面，2002款本田CR-V融合了当时先进的解决方案。2.0 i-VTEC发动机采用间接喷射和可变气门正时，是效率和性能的典范。全轮驱动（AWD）负责智能地将动力分配到四个车轮，提高了牵引力和安全性。前通风盘式制动器和后盘式制动器（均为282毫米）确保了有效的制动。尽管它缺少一些现代驾驶辅助系统，但其技术侧重于机械和耐用性，这是本田理念中的关键要素。
竞争
当时，本田CR-V 2.0 i-VTEC EX在紧凑型SUV细分市场面临着强大的竞争对手。丰田RAV4、日产X-Trail和福特Kuga等车型是其主要竞争对手。每款车都有其独特的优点，但CR-V以其整体平衡性、机械可靠性以及在铺装路面和非铺装路面上的良好表现而脱颖而出。对于那些寻求多功能耐用汽车的人来说，其价值主张非常有吸引力。
结论
2002款本田CR-V 2.0 i-VTEC EX是一款即使时间流逝，在二手车市场仍然是一个有趣选择的车辆。它结合了可靠的发动机、全轮驱动、实用设计和良好的乘坐空间，使其成为一款非常多功能的汽车。它是家庭、周末度假或需要坚固耐用车辆进行日常使用的人们的理想伴侣。其可靠性的传承和应对各种情况的能力使其成为一款仍然有很多可提供的现代经典。