Especificaciones y análisis del Honda CR-V
功率
155马力
扭矩
192Nm
油耗
7.7l/100
排放
179g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
182km/h
重量
1542kg
价格
39,300€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
589 L
58 L
114 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4WD Luxury Aut. · 155 CV (2012-2015)
一般描述
2013年的本田CR-V远不止是一辆SUV；它是一个生活伴侣，一个为家庭提供可靠性和舒适性的避风港。这个搭载155马力2.0 i-VTEC发动机、全轮驱动和自动变速箱的版本，代表了本田哲学的巅峰：精密的工程设计、出色的内部空间以及数千公里无忧驾驶的承诺。它以其智能和让日常生活变得轻松的能力赢得了您的青睐。
驾驶体验
在方向盘后，CR-V传达出一种绝对的平静和控制感。自然吸气汽油发动机如丝般顺滑，动力输出线性，转速攀升时的声音令人陶醉，这是传奇VTEC技术的传承。它不追求爆发性的运动性能，而是平稳渐进的行驶感受，与优先考虑舒适性的液力变矩器自动变速箱完美匹配。悬挂系统巧妙地过滤掉路面不平，将每一次旅程都变成一次放松的体验，而四驱系统则在路面变得复杂时提供了额外的信心。
设计和美学
其外观设计是一种意图的声明：功能性、空气动力学以及明确无误的存在感。流畅的线条最终汇集于标志性的车尾，其垂直尾灯是该车型的身份象征。但当您打开车门时，CR-V才展现出其真正的魔力。空间简直是巨大的，无论是对乘客还是在其589升的巨大后备箱中。材料虽不豪华，却传达出令人难以置信的耐用性和良好的装配感，这是一个旨在经受时间考验和家庭忙碌的内饰。
技术和特点
在其豪华版配置中，这款2013年的CR-V提供了当时相当丰富的设备，集成了使车上生活更轻松、更安全的功能。然而，真正的技术瑰宝在于其机械结构。2.0 i-VTEC发动机是日本工程技术的杰作，是一款为持久耐用和提供极致可靠性而设计的自然吸气发动机。智能全轮驱动系统和5速自动变速箱构成了一个专注于效率和驾驶员安心的技术组合。
竞争
在一个已经竞争激烈的市场中，本田CR-V面临着像丰田RAV4、日产逍客或大众途观这样的巨头。当一些竞争对手选择小排量涡轮增压发动机或更具动态的操控性时，CR-V打出了它最好的牌：同级别领先的内部空间和后备箱容量、卓越的乘坐舒适性，以及最重要的是，其汽油发动机传奇般的可靠性声誉。
结论
本田CR-V 2.0 i-VTEC是一项极其理性的购买，包裹在一种深刻的情感之中：那就是宁静。当您珍视内心的平静、为亲人提供空间以及拥有一台经久耐用的机器的确定性时，您会选择它。也许它的油耗不是最低的，性能也不是最耀眼的，但其发动机的平顺性、巨大的内部空间和整体的坚固性使其成为一个永恒的选择，也是家庭SUV细分市场中最明智的购买之一。