Especificaciones y análisis del Honda CR-Z
功率
124马力
扭矩
78Nm
油耗
5l/100
排放
117g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
200km/h
重量
1222kg
价格
19,300€
技术摘要
Híbrido
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
215 L
40 L
10 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA GT · 124 CV (2012-2013)
一般描述
本田CR-Z并非寻常之车；它是一种意图的声明，一声来自过去的低语，以及对未来的一瞥。它作为标志性CR-X的精神继承者而诞生，将跑车的灵魂与混合动力系统的环保意识融为一体。这是一辆勇敢的汽车，一个独特的提议，旨在证明效率和驾驶乐趣不仅可以共存，而且可以令人着迷。
驾驶体验
驾驶CR-Z是一种既令人愉悦的复古又现代的体验。低矮的驾驶姿势、六速手动变速箱的精确手感以及敏捷的底盘将您与柏油路面直接连接。它不是一辆依靠蛮力的车，而是一辆注重感觉的车。IMA混合动力系统提供了微妙而即时的推力，补充了汽油发动机，创造出活泼而有趣的响应。在蜿蜒的道路上，它的轻盈和平衡大放异彩，让您回想起驾驶一辆精心制造的汽车的纯粹乐趣。
设计和美学
它的设计是一件带有八十年代风味的未来主义艺术品。锐利的楔形轮廓、低矮的车身以及带有分割式后窗的大胆车尾，都是对CR-X的直接致敬，但又以一种至今仍能吸引眼球的侵略性和现代感进行了重新诠释。在车内，这种迷恋感在一个环绕着您的驾驶舱中得以延续，其主导是一个三维数字仪表盘，看起来像是来自宇宙飞船，并根据您的驾驶风格改变颜色。这是一辆用心设计的汽车。
技术和特点
CR-Z的技术核心是其IMA（集成电机辅助）混合动力系统。与其他混合动力车不同，这里的电动机并非旨在独立驱动汽车，而是辅助出色的1.5升i-VTEC汽油发动机。这种共生关系在不牺牲响应性的前提下追求效率，在您需要时即时增加扭矩。一切都通过三种驾驶模式（经济、普通和运动）进行管理，这些模式改变了汽车的特性，从安静的城市通勤者到渴望拉高转速的跑车，展示了以驾驶员为中心的智能工程设计。
竞争
本田CR-Z身处一个独特的领域，这使得比较变得困难。它没有具有其运动焦点的直接混合动力竞争对手。一方面，它与像Mini Cooper或雷诺Clio Sport这样的小型汽油跑车竞争，相对于它们，CR-Z提供了环保意识和无与伦比的燃油经济性。另一方面，它与像丰田普锐斯这样纯粹高效的混合动力车保持距离，在乐趣和魅力方面远超后者。它真正的竞争对手是市场的误解，市场不知道该如何为其定位。
结论
本田CR-Z是那种时间会为其正名的汽车之一。这是一次大胆的实验，一辆在千篇一律的世界中敢于与众不同的轿跑车。它或许不是最快或最环保的，但它提供了一个独特而充满灵魂的配方：引人注目的设计、令人上瘾的手动变速箱，以及以极低油耗实现激动人心驾驶的承诺。这是一辆为鉴赏家而生的汽车，一个代表本田对工程和驾驶热情的未来经典。