Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA Sport 137 CV (2013)

2013
Híbrido
FWD
Manual 6v
Honda CR-Z - Vista 1
Honda CR-Z - Vista 2
Honda CR-Z - Vista 3
Honda CR-Z - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda CR-Z

功率

137马力

扭矩

78Nm

油耗

5l/100

排放

116g/km

0-100 km/h

9s

最高速度

200km/h

重量

1159kg

价格

24,000

技术摘要

燃料

Híbrido

变速箱

Manual 6v

驱动方式

FWD

座位

4 / 3 门

后备箱

217 L

油箱

40 L

功率

15 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率137 CV / 15 kW
最大扭矩78 Nm
燃料类型Híbrido
变速箱Manual 6v

容量

油箱40 L
后备箱217 L

详细分析 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA Sport 137 CV (2013)

一般描述

本田CR-Z远不止是一辆车;它是一种态度的宣言。这款混合动力轿跑于2013年问世,旨在复兴传奇CR-X的精神,将驾驶激情与环保意识融为一体。它不仅是一种交通工具,更是一种挑战传统、一见倾心的体验。

驾驶体验

在方向盘后,CR-Z带给你一种纯粹且几乎被遗忘的连接感。它的六速手动变速箱在混合动力车型中实属罕见,其精准的操控乐趣引人入胜。敏捷的底盘和轻巧的车身让它在每个弯道都感觉像是你身体的延伸,而IMA系统则以瞬间的活力推动,与汽油发动机相得益彰。它追求的不是原始速度,而是持续的微笑和完全的掌控感。

设计和美学

它的设计是一件拒绝老去的未来主义艺术品。那锐利、低矮的轮廓,以及标志性的分离式后窗,是吸引目光的磁石。这是一辆呼喊着个性和大胆的汽车。在车内,你会被一个仿佛来自宇宙飞船的驾驶舱所包围,数字仪表盘会根据你的驾驶风格改变颜色,营造出独特而个性化的氛围。

技术和特点

CR-Z的魔力在于其IMA混合动力核心。它不是传统的混合动力系统,而是一个巧妙设计的系统,用于辅助内燃机,在不牺牲乐趣的情况下提供额外的扭矩和惊人的效率。将这项技术与手动变速箱相结合是本田的一大创举,在传统驾驶与汽车未来之间架起了一座完美的桥梁。

竞争

为CR-Z找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的,因为它在自己的联盟中独树一帜。当大众尚酷或标致RCZ等其他轿跑专注于传统动力时,本田提供了一种独特的风格、效率和手动驾驶乐趣的鸡尾酒。对于那些寻求与众不同、一辆有灵魂和自己哲学的汽车的人来说,它是一个另类选择。

结论

本田CR-Z是一款现代经典,一辆为鉴赏家而生却在当时被误解的汽车。它代表了本田创造一款轻便、有趣且负责任的跑车的勇气。如今,它是一颗宝石,以真实的感受和永恒的设计回报其驾驶者。毫无疑问,它是那些在心中留下不可磨灭印记的汽车之一。