Especificaciones y análisis del Honda Prelude
功率
200马力
扭矩
210Nm
油耗
9.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
228km/h
重量
1319kg
价格
28,728€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 门
284 L
60 L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Honda Prelude 2.2 VTi VTEC 4WS · 200 CV (2000-2001)
一般描述
本田 Prelude 2.2 VTi VTEC 不仅仅是一辆车；它是90年代末日本工程技术的标志。这是一款为纯粹主义者设计的轿跑车，将激动人心的性能与永恒的美学相结合，代表了一个将驾驶员与机器之间的连接视为最高优先级的黄金时代。
驾驶体验
驾驶这辆 Prelude 是一种发自内心的体验。VTEC 发动机恳求您将其转速提升至 7100 rpm，此时它会以令人上瘾的金属咆哮声释放其 200 匹马力。5速手动变速箱精准而富有机械感，而其创新的四轮转向系统（4WS）底盘让您能够以惊人的敏捷性和信心攻克弯道。您能感受到沥青、发动机的即时响应，以及现代汽车很少能提供的那种纯粹的连接感。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明。低矮而锐利的轮廓，长长的引擎盖和短小的车尾，无不彰显着运动气息。巨大而垂直的前大灯赋予了它独特且不会被认错的外观，而其经典的双门轿跑车比例则唤起了一种随着岁月流逝而愈显优雅的侵略性美感。它不是一辆会被忽视的汽车；它是一座移动的雕塑。
技术和特点
这辆车的魔力在于其专注于驾驶乐趣的技术。其核心是 VTEC 发动机，这是一种可变气门正时系统，在低转速时表现温顺，在高转速时则展现出赛车般的狂野。此外还有 4WS（四轮转向）系统，该系统会轻微转动后轮，以提高低速时的机动性和高速过弯时的稳定性，这在当时是一项工程壮举。
竞争
在其鼎盛时期，Prelude 与当时其他伟大的运动型轿跑车展开竞争。像丰田 Celica、日产 200SX 或三菱 Eclipse 这样的竞争对手都拥有相似的理念，各自具有独特的个性，但很少有车型能达到本田所特有的性能、技术和可靠性之间的平衡。
结论
本田 Prelude 2.2 VTi VTEC 4WS 不仅仅是一辆快车；它是汽车史上的一件作品。它见证了本田将驾驶激情置于一切之上的时代。如今，它已成为一个邪典经典，一辆以纯粹的驾驶感受和传奇般的可靠性回报驾驶者的汽车。对于那些寻求不仅仅是交通工具的人来说，它是一颗宝石。