Especificaciones y análisis del Hyundai i20
功率
100马力
扭矩
137Nm
油耗
5.2l/100
排放
124g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
180km/h
重量
-kg
价格
11,450€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
295 L
45 L
73.6 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai i20 3p 1.4 Comfort · 100 CV (2010)
一般描述
2009年的现代i20作为一份意向声明闯入市场，这款超小型车取代了Getz，在欧洲心脏地带毫无畏惧地展开竞争。凭借其100马力的1.4升发动机，这款韩国小车不仅提供了诱人的价格，还承诺了可靠而明智的移动性，并包裹在为其增添了一丝年轻活力的三门车身之中。
驾驶体验
驾驶时，i20感觉像一个忠诚且可预测的伙伴。其100马力由自然吸气发动机线性输出，鼓励一种平静而果断的驾驶风格。在城市中，它敏捷且易于操控，而在高速公路上，它表现得游刃有余，尽管没有运动化的矫饰。5速手动变速箱手感适中，悬挂系统优先考虑舒适性，在每次旅程中都传递出一种坚实的信心。这是一款不求以肾上腺素取悦你，而是以其让生活更轻松的能力赢得你青睐的汽车。
设计和美学
它的设计对现代汽车来说是一次质的飞跃，线条比其前身更流畅、更具欧洲风格。虽然今天看来可能显得低调，但在当时它代表了一种被充分理解的现代性。三门车身使其轮廓更加鲜明，赋予了它更具个性的感觉。在内部，实用主义至上：坚固但装配精良的塑料，以及符合逻辑的人体工程学设计，意味着一切都在你期望的位置。这是一个诚实的设计，因为它从未试图超越其本质——一个功能齐全且令人愉悦的空间，因此它优雅地老去了。
技术和特点
2010款i20 Comfort的技术对于那个时代来说是恰到好处的。你不会找到触摸屏或先进的驾驶辅助系统，但你会找到确保基本舒适性的元素，如空调、电动车窗和CD音响系统。其最大的技术优势在于其机械结构的简单性和可靠性，一个采用铝制缸体的间接喷射发动机，优先考虑耐用性而非复杂性——这种理念随着时间的推移而备受赞赏。
竞争
它进入了一个由福特嘉年华、西雅特伊比飒、雷诺科雷傲和大众Polo等巨头主导的战场。面对名气更大、设计可能更富激情的竞争对手，现代i20打出了智慧牌：无与伦比的性价比、低油耗和慷慨的保修。它不是最快也不是最漂亮的，但它将自己定位为最理性的购买选择和一个坚实的替代品，证明了韩国的可靠性已经站稳了脚跟。
结论
现代i20 1.4是明智之车的化身。它是一个出色的移动工具，一辆兑现承诺的汽车，以极高的可靠性和低廉的使用成本将您从A点带到B点。它代表了现代汽车从一个异国品牌转变为主要参与者的那一刻。它不仅仅是一辆车，更是一个不会给你带来麻烦的忠实伴侣，一个不是用心，而是用理性和它所提供的安心感来赢得你的明智选择。