Especificaciones y análisis del Hyundai i20
功率
75马力
扭矩
180Nm
油耗
4l/100
排放
103g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
159km/h
重量
1143kg
价格
15,215€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
326 L
50 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai i20 Tecno 1.1 CRDi 75 CV (2014-2017)
一般描述
2015年的现代i20作为一份意向声明被推出，它不仅希望成为一款实用且经济的代步车，更渴望成为一款令人向往的车型。凭借其75马力的1.1 CRDi柴油发动机，这款车将自己定位为城市丛林和长途旅行的理想伴侣，在效率和令人惊讶的配置之间取得了令人钦佩的平衡，这在当时及其细分市场中都是出类拔萃的。
驾驶体验
在方向盘后，i20传递出一种平静和掌控感。它的75马力不追求速度记录，而是以值得称赞的平顺性和效率带你前行。三缸发动机在低转速下拥有180牛米的充沛扭矩，在精准宜人的六速手动变速箱的配合下，轻松应对日常交通。这款车将您包裹在意想不到的舒适之中，悬挂系统能很好地过滤掉路面颠簸，隔音效果让您忘记自己正驾驶着一辆柴油车。它不是跑车，而是一个避风港。
设计和美学
其设计是现代汽车的一次质的飞跃。它摒弃了前代车型的圆润造型，采用了更具欧洲风格的设计语言，线条紧绷，外观更显坚实和成熟。六边形格栅和锐利的前大灯赋予了它充满个性的神情。车内空间的惊喜之处在于其宽敞。它给人的感觉比实际尺寸更大，拥有出色的乘坐空间和同级别领先的326升后备箱。材料虽然朴素，但组装精度高，给人以信心和耐用感。
技术和特点
在其Tecno配置版本中，这款i20证明了平价汽车不必放弃技术。虽然它没有今天常见的巨型屏幕，但它提供了一个功能性的信息娱乐系统、基本的连接功能以及像稳定性控制这样的驾驶辅助系统。电动助力转向和四轮盘式制动（前轮为通风盘）等元素是一个旨在让车上生活更轻松、更安全的套件的一部分，这在竞争激烈的细分市场中是一种慷慨的姿态。
竞争
现代i20面临着福特嘉年华、雷诺Clio、大众Polo和西雅特Ibiza等老牌巨头的竞争。它的主要战场在于性价比和配置。当其欧洲竞争对手通常将最好的配置留给更昂贵的版本时，i20则提供了慷慨的标准配置、更优越的内部空间以及长期保修带来的安心，这些论点征服了许多务实的驾驶者。
结论
现代i20 1.1 CRDi是化身为汽车的明智之选。这是一款诚实可靠的车辆，超额兑现了它所有的承诺：极低的油耗、坚如磐石的可靠性和惊人的内部空间。也许你不会因其爆发力而爱上它，但它会日复一日地以其忠诚、舒适和低廉的使用成本征服你。对于寻求忠实、实用且无忧的旅行伴侣的人来说，这是完美的选择。