Especificaciones y análisis del Hyundai i20
功率
90马力
扭矩
240Nm
油耗
3.9l/100
排放
102g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
175km/h
重量
1240kg
价格
15,435€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
326 L
50 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai i20 Link 1.4 CRDi 66 kW (90 CV) · 90 CV (2017-2018)
一般描述
这一代的现代i20被视为一份意向声明，它不仅希望成为一款实用且价格实惠的代步车，更渴望成为一款令人向往的车型。这款90马力的柴油版本是该系列的核心，其发动机承诺在日常使用经济性与逃离城市所需的足够性能之间达到近乎完美的平衡。这是一款充满智慧的汽车，一次满足理智与情感的完美购买。
驾驶体验
在方向盘后，搭载90马力1.4 CRDi发动机的i20感觉出奇地积极。得益于从1500转/分起就能输出的240牛米扭矩，它在转速表的低中段区域响应迅速而有力。它不是跑车，12.1秒的加速成绩证实了这一点，但其推力足以让它以一种激发信心的敏捷性移动。6速手动变速箱手感精确，有助于实现极低的油耗，在高速公路上的数据低于4升。这是一款诚实的车，感觉沉稳舒适，非常适合长途驾驶而不用担心钱包。
设计和美学
其在欧洲监督下的设计展现了干净、成熟和优雅的线条，并且经受住了时间的考验。它不追求浮夸，而是追求比例的和谐。车长略超过4米，却提供了惊人宽敞的内部空间，在当时是同级别中最好的之一。326升的后备箱容量非常出色，使其成为日常生活和周末出游的多功能伴侣。内饰没有不必要的奢华，传达出一种坚固和良好装配的感觉，人体工程学设计非常周到。
技术和特点
虽然它不是一个技术展示品，但i20 Link很好地满足了基本需求。柴油发动机采用共轨直喷和可变几何涡轮增压器，这是确保效率和性能的成熟技术。电动助力转向系统方便了城市中的操控，同时在道路上没有失去手感。Link配置通常包括一个带手机连接功能的功能性信息娱乐系统，成为一个为实用和愉悦而设计的驾驶舱的神经中枢。
竞争
在发布时，现代i20面临着欧洲B级市场的重量级对手。它直接与福特嘉年华、雷诺Clio、大众Polo、西雅特Ibiza或标致208等老牌车型竞争。面对它们，i20打出了优越的内部空间、广泛的保修以及一个让竞争对手陷入严重困境的质量、设备和价格比的王牌。
结论
现代i20 1.4 CRDi 90马力是平衡的化身。这是一款各方面都做得很好的车：它宽敞、极其省油、舒适且可靠。它可能不会因其爆炸性的设计或惊人的性能让你一见钟情，但它会通过使用来征服你，证明自己是一个忠诚且非常能干的伴侣。这是那些明智的购买之一，随着时间的推移，会让你为自己做出的决定感到自豪。