Especificaciones y análisis del Hyundai i30
功率
100马力
扭矩
137Nm
油耗
6l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1260kg
价格
13,657€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
378 L
53 L
73.6 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai i30 3p 1.4 MPi 100 CV Base (2013)
一般描述
2012年的三门版现代i30不仅仅是一款简单的紧凑型轿车；它是这家韩国品牌的意向宣言。通过这种车身风格，它试图赢得更年轻、更有活力的受众，提供一款带有运动气息的汽车，同时又不牺牲五门版所特有的实用性和平衡性。这是一款承诺可靠性和合理成本的车辆，并包裹在引人注目的设计之中。
驾驶体验
驾驶着搭载100马力1.4 MPi发动机的i30，感觉它既实在又积极。它不是一款激进的跑车，但其轻巧的车身和6速手动变速箱带来了敏捷而有趣的驾驶体验。自然吸气发动机需要通过换挡来发挥其潜力，这可能非常有益。悬挂系统前部采用麦弗逊式，后部采用多连杆式，在舒适性和稳定性之间提供了极佳的平衡，在每个弯道都传递出信心，并使长途旅行出奇地舒适。
设计和美学
这一代i30的设计，特别是三门版，对现代汽车来说是一次质的飞跃。它摒弃了保守的造型，采用了“流体雕塑”设计语言。其结果是一辆拥有流畅线条、突出的六边形格栅和锐利前大灯的汽车，赋予了它一种侵略性和现代感。更陡峭的车顶线条和上扬的后窗突出了其轿跑车的特性，使其与五门版的兄弟车型明显区分开来。
技术和特点
在其入门级版本中，技术在当时是实用且足够的。不要期望有大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，但像空调、带辅助和USB接口的音响系统以及车载电脑等基本元素都已具备。带有可变刚度的电动助力转向是一个有趣的细节，允许根据驾驶员的偏好调整转向响应。安全性也未被忽视，配备了全套安全气囊和标配的稳定性控制系统。
竞争
2012年，三门紧凑型车市场正处于全盛时期。现代i30面临着大众高尔夫、西雅特León SC和雷诺梅甘娜Coupé等老牌巨头的竞争。它还与欧宝雅特GTC或福特福克斯等其他个性强烈的车型竞争。面对它们，i30打出了极具吸引力的设计、传递信心的长期保修以及难以匹敌的性价比这几张牌。
结论
现代i30三门版1.4 MPi 100马力是一款令人留下美好回忆的汽车。它代表了现代汽车证明自己不仅能制造可靠、实惠的汽车，还能制造出令人向往、有灵魂的汽车的时刻。对于那些寻找一辆时尚的第一辆车、一个经济可靠的日常伴侣，或者仅仅是一款具有运动美学的与众不同的紧凑型车的人来说，这是完美的选择。这是一款平衡的车辆，虽然没有强大的动力，但却能让你会心一笑。