Especificaciones y análisis del Hyundai i30
功率
128马力
扭矩
255Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
186km/h
重量
-kg
价格
18,920€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 门
340 L
53 L
94 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai i30 1.6 CRDi GLS FDu Style VGT 128 CV Aut. (2011-2012)
一般描述
2010年的现代i30不仅仅是一辆车，它更是一份意向声明。通过这一代车型，这个韩国品牌证明了自己可以与欧洲巨头平起平坐，提供了一款全面、均衡且明智的产品。这款配备128马力柴油发动机和自动变速箱的版本，体现了舒适、经济、无忧驾驶的承诺，是一位忠实的日常伴侣，以其诚实赢得了您的青睐。
驾驶体验
在方向盘后，i30传递出一种平静和控制感。1.6 CRDi发动机以令人钦佩的实力推动车辆，没有刺耳的噪音，但有在任何情况下都能敏捷移动的必要力量。4速液力变矩器自动变速箱在城市中优先考虑平顺性，使每次旅程都变得轻松。尽管在开阔的道路上，它可能会感觉有些被更现代的变速箱超越，但它以令人安心的可靠性履行其职责。它不是一辆跑车，而是一辆不知疲倦的巡航车，其悬挂系统能过滤掉路面的不平，让您感到安全和受保护。
设计和美学
它的设计是内敛优雅的体现。流畅的线条和和谐的比例赋予了它一种随着时间的推移而愈显尊严的气质。它不求引人注目，而是以永恒的美学取悦于人。在车内，迎接您的是一个宽敞而实用的驾驶舱，每个控制装置都各就其位。装配质量值得称道，尽管硬塑料占主导地位，但给人的感觉是经久耐用。仪表盘特有的蓝色照明营造出一种科技感和温馨的氛围，成为该品牌的标志。
技术和特点
在当时，Style配置版本装备慷慨，提供了使车上生活更愉快的舒适功能，如自动空调或辅助连接。然而，其技术更注重功能性而非炫目。它缺少当今的大触摸屏和先进的驾驶辅助系统。4速自动变速箱本身虽然坚固，但反映了上一个技术时代，更注重耐用性而非纯粹的效率或速度。
竞争
i30进入了竞争激烈的紧凑型车细分市场这个“狮子坑”。它面对的是大众高尔夫、福特福克斯和欧宝雅特等传奇车型。它的策略不是模仿它们，而是提供一个明智的替代方案。面对它们，i30提出了无与伦比的论据：卓越的性价比、从入门级版本就更丰富的设备，以及长期保修带来的安心。它还与其表兄弟起亚Cee'd以及丰田Auris等其他亚洲车型竞争。
结论
这辆现代i30是明智而出色汽车的化身。它是一辆不会欺骗您的车；它完全提供了您的期望，并以一种令人着迷的能力做到这一点。它代表了现代从一个经济型选择转变为一个智能且令人向往的选择的转折点。驾驶它是一种宁静和自信的体验，确信自己选择了一个可靠、舒适和高效的旅行伴侣。这是一次理性的购买，随着时间的推移，它会在您心中赢得一席之地。