Especificaciones y análisis del Hyundai i30
功率
110马力
扭矩
260Nm
油耗
4.1l/100
排放
109g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
185km/h
重量
1365kg
价格
19,535€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
378 L
53 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai i30 5p 1.6 CRDi 110 CV Tecno (2013-2015)
一般描述
2012款现代i30，其5门1.6 CRDi 110马力Tecno版，在紧凑型车市场中展现出平衡且吸引人的选择。当时售价19,535欧元，这款车型旨在赢得那些重视效率、舒适性和现代设计的消费者。其110马力的柴油发动机承诺在不大幅增加油耗的情况下提供良好性能，使其成为欧洲竞争对手的有力竞争者。
驾驶体验
驾驶i30 1.6 CRDi 110马力车型时，整体感觉是平稳和舒适。柴油发动机虽然不是动力强劲的典范，但从1900转/分起即可输出260牛·米的扭矩，这意味着它在日常驾驶和高速公路安全超车方面都有足够的响应。0到100公里/小时加速12.3秒并不算迅猛，但已足够。速度感应式电动助力转向提供了愉悦而精准的手感，而悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。4.1升/100公里的综合油耗是一个非常显著的数字，鼓励长途旅行而无需过度担心加油站停靠。
设计和美学
2012款现代i30的设计是其亮点之一。凭借流畅而现代的线条，它摆脱了该品牌早期车型更为保守的形象。其4300毫米的车长、1780毫米的车宽和1470毫米的车高赋予其紧凑而优雅的存在感。锐利的前大灯和六边形格栅赋予其独特的前脸，而带有环绕式尾灯的尾部则完善了和谐而吸引人的整体造型。内饰虽然功能性强，但在材料和人体工程学方面也实现了质的飞跃，营造出温馨且做工精良的氛围。
技术和特点
在技术方面，2012款现代i30的Tecno版在当时提供了相当全面的配置。虽然没有具体说明信息娱乐系统的细节，但预计它配备了常见的音频和连接系统。速度感应式电动助力转向脱颖而出，提升了驾驶体验。在安全性方面，通风式前盘式制动器和后盘式制动器，加上精心调校的悬挂系统，确保了良好的车辆控制。此版本缺少启停系统可能被认为是效率方面的一个小缺点，但其低油耗本身就是一个强有力的论据。
竞争
2012款现代i30在紧凑型车市场面临着大众高尔夫、福特福克斯、欧宝雅特和雷诺梅甘娜等强劲竞争对手。与它们相比，i30提供了更大胆的设计、有竞争力的保修和极具吸引力的性价比。虽然一些竞争对手可能提供更具运动感的驾驶体验或更广泛的发动机选择，但i30将自己定位为坚实可靠的替代品，特别是对于那些寻求实用、高效且配置水平良好的汽车的人。
结论
2012款现代i30 5门1.6 CRDi 110马力Tecno是韩国品牌在紧凑型车市场的一个里程碑。其吸引人的设计、高效的柴油发动机和全面的配置使其成为一个非常明智的选择。它提供了显著的乘坐舒适性和非常低的油耗，非常适合日常使用和长途旅行。虽然它不是最强大或最运动的，但其整体平衡和良好的性价比使其成为那些寻求可靠且设计精良的紧凑型车的强烈推荐。