Especificaciones y análisis del Hyundai i30
功率
250马力
扭矩
378Nm
油耗
8.1l/100
排放
185g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
250km/h
重量
1475kg
价格
32,200€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
395 L
50 L
184 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai i30 5p 2.0 T-GDi 184 kW (250 CV) N · 250 CV (2018-2020)
一般描述
现代 i30 N 如同晴天霹雳般闯入性能小钢炮的舞台，这是一份大胆而激动人心的宣言。它不仅仅是一辆快车；它标志着现代汽车新纪元的诞生，向世界证明了他们能够创造出一台纯粹的肾上腺素机器，足以与欧洲传奇车型并驾齐驱。凭借其250马力的2.0 T-GDi发动机，这辆车的设计只有一个目的：在驾驶者的脸上画上永不磨灭的微笑。
驾驶体验
坐进 i30 N 的驾驶座是一种发自肺腑的体验。发动机的推力强劲且令人上瘾，尤其是在转速表指针疯狂攀升时。六速手动变速箱是一种享受，精准且富有机械感，让你与机器直接相连。但真正的明星是声浪；排气在降档时发出 glorious 的爆裂声，让你起鸡皮疙瘩。它的底盘极其敏捷且富有沟通感，让你能感受到每一寸沥青路面，并以绝对的信心攻克弯道。这是一辆要求更多的车，它激励你在每一段路上寻找你和它自己的极限。
设计和美学
在视觉上，i30 N 是一位为行动而生的运动员。它在标准 i30 的基础上，增加了一套专属的车身套件，包括更具侵略性的保险杠、红色点缀和一个毫不掩饰其本性的后扰流板。18英寸的轮毂和双边排气管完成了一个肌肉感十足且果断的整体造型。车内氛围同样充满运动感，座椅在弯道中将你紧紧包裹，方向盘上触手可及的驾驶模式按钮，以及标志性的性能蓝缝线。这是一个功能性与激情并存的设计。
技术和特点
i30 N 的技术完全为性能服务。系统的核心是“N Grin Control System”，它允许驾驶者彻底改变汽车的性格。从日常使用的节能模式到激进的“N”模式，后者会锐化发动机响应，加硬悬挂，并释放排气的全部声浪潜力。这种定制能力使其成为一辆惊人地多功能的汽车，既能带你去买菜，也能吞噬赛道。它不是一辆装满多余小玩意的车；它的技术专注于最大化驾驶体验。
竞争
现代 i30 N 进入了一个竞争激烈的细分市场，面对着像大众高尔夫GTI这样的巨头，后者因其平衡性而成为永恒的标杆。它还与以敏捷性著称的标致308 GTi，以及另一款驾驶乐趣的标志性车型福特福克斯ST展开了较量。与它们相比，i30 N 将自己定位为最狂野、最富情感的选择，提供了其竞争对手往往无法匹敌的参与感和声浪，所有这一切都具有非常有吸引力的性价比。
结论
现代 i30 N 不仅仅是一辆性能小钢炮；它是对纯粹汽车运动的庆祝。这是一辆用激情打造的汽车，专为那些仍然能感受到驾驶快感的人而设计。它代表了现代汽车的一个分水岭，一份声明，证明了他们不仅能制造可靠实用的汽车，还能制造出激动人心的汽车。它是一个未来的传奇，一辆每次你坐上驾驶座都会用真实感受回报你的车。