Especificaciones y análisis del Hyundai Veloster
功率
186马力
扭矩
265Nm
油耗
7.7l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
214km/h
重量
1370kg
价格
26,887€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 门
320 L
50 L
137 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Hyundai Veloster 1.6 TDGI 186 CV Aut. (2012-2013)
一般描述
现代飞思 1.6 TDGI 不是一辆车，而是一种态度宣言。在一个设计保守的世界里，现代汽车大胆地打破常规，推出了一款非对称轿跑车，将运动美学与实用且出人意料的解决方案融为一体。凭借其186马力的涡轮增压发动机，它不仅承诺吸引眼球，还承诺在方向盘后提供强烈的情感体验，成为那些寻求与众不同的人的即时偶像。
驾驶体验
坐进飞思 Turbo 的驾驶座，就能感受到一种富有感染力的能量。186马力的发动机从低转速起就充满活力，提供活泼的加速感，在每个红绿灯前都能让人会心一笑。液力变矩器自动变速箱使日常驾驶更加平顺，尽管在运动驾驶中减少了一点刺激感。它的底盘感觉敏捷，乐于入弯，传达出一种控制感和乐趣，使其成为逃离常规的理想伴侣，一款令人兴奋但又不过激的日常跑车。
设计和美学
设计是飞思的灵魂。它是一座移动的雕塑，以其三侧门配置挑战传统：驾驶员侧一扇门，乘客侧两扇门。这一天才之举不仅赋予了它独特的身份，还带来了轿跑车难以想象的实用性。其肌肉感十足的线条、激进的格栅和中央双排气管都彰显着运动气息。它是一辆不请自来的车，一出现就成为所有目光的焦点，建立起即时的情感联系。
技术和特点
在当时，飞思提供了让你感觉置身于一辆现代化且配置齐全的汽车中的技术装备。中央触摸屏成为娱乐和导航的核心，而无钥匙进入和启动则增添了日常生活中所感激的便利性。尽管它没有当今的驾驶辅助系统，但其配置丰富，旨在让每一次旅程都更加愉快和互联，完美地补充了其前卫的特性。
竞争
在紧凑型轿跑车的竞争舞台上，飞思 Turbo 面对的是大众尚酷（以其德国式的优雅和无可挑剔的操控性著称）和雷诺梅甘娜轿跑车（以其充满激情的设计和高效的底盘为卖点）等强劲对手。面对它们，现代汽车不仅在性能上展开竞争，还提供了一个不可抗拒且独特的论点：其大胆的非对称设计和压倒性的个性，使其成为不墨守成规的驾驶者发自内心的选择。
结论
现代飞思 Turbo 远不止是一种交通工具；它是一种体验，一个勇敢的选择。它代表了打破常规的设计、第三扇门的实用性以及保证乐趣的机械性能之间的完美平衡。它不是最纯粹的跑车，但其魅力不可否认。这是一辆用心购买的汽车，是大胆个性的忠实反映，这种个性经久不衰，并继续激发着人们的热情。