Especificaciones y análisis del Infiniti FX
功率
320马力
扭矩
360Nm
油耗
12.1l/100
排放
282g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
233km/h
重量
2087kg
价格
62,650€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 门
410 L
90 L
235 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Infiniti FX37 S · 320 CV (2010)
一般描述
英菲尼迪FX37 S远不止是一台SUV，它是一种态度的宣言。在一个以大胆设计和原始动力定义奢华的时代，这款日本车敢于以独特的方案、充满个性的特质和明确无误的运动灵魂，向德国巨头们发起挑战。它是一辆不会让任何人无动于衷的汽车，一座移动的雕塑，从第一眼就承诺带来强烈的感官刺激。
驾驶体验
坐进FX37 S的驾驶座是一种发自内心的体验。3.7升、320马力的V6发动机以令人陶醉的旋律咆哮，以惊人的敏捷性推动其超过两吨的车身。加速强劲有力，7速自动变速箱高效工作，始终让您保持在最佳动力区间。尽管尺寸庞大，但得益于其智能全轮驱动和将动态性能置于绝对舒适之上的坚固悬挂，它给人的感觉更像是一辆大型运动旅行车，而非传统的SUV。
设计和美学
英菲尼迪FX的设计是其最强有力的名片。其流畅而富有肌肉感的线条，灵感来自猎豹的形态，打破了当时SUV方正的美学。极长的引擎盖、后移的座舱和引人注目的21英寸轮毂，创造出一种至今仍能吸引眼球的运动感和侵略性轮廓。它是一件融合了优雅与粗犷的汽车艺术品，一辆即使停着也似乎在运动的汽车。
技术和特点
尽管如今其技术可能显得过时，但在当时，FX37 S处于技术前沿。它配备了豪华元素，如真皮座椅、带导航的信息娱乐系统和360度全景摄像头，这在当时是革命性的。然而，其真正的技术实力在于底盘，其全轮驱动系统优先考虑后轴以实现更具运动感的操控，并且前后轴均采用双叉臂悬挂，确保了卓越的控制力。
竞争
英菲尼迪FX37 S进入了一个由德国巨头主导的领域。其直接竞争对手是保时捷卡宴、宝马X6和梅赛德斯-奔驰ML等车型。与它们相比，FX提供了一种异国情调的选择，设计更大胆，焦点更偏向运动，并且通常提供更全面的标准配置。对于那些寻求与众不同、重视独特性而非传统欧洲品牌声望的人来说，这是一个绝佳的选择。
结论
英菲尼迪FX37 S是一款充满激情的汽车，是为那些珍视设计、性能和独特性的鉴赏家准备的瑰宝。它不是最实用或最高效的SUV，但它是其同代产品中最令人兴奋、最具个性的车型之一。驾驶它是一种令人上瘾的体验，提醒人们那个汽车为感官而生的时代。它是一件未来的收藏品，代表了一个敢于与众不同的品牌的大胆精神。