Especificaciones y análisis del Infiniti G
功率
320马力
扭矩
360Nm
油耗
10.6l/100
排放
248g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1784kg
价格
47,300€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 门
450 L
80 L
235 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Infiniti G37 S · 320 CV (2010)
一般描述
2010年的英菲尼迪G37 S是来自日本的意向声明。这款轿车敢于与德国巨头正面交锋，提供纯粹而发自内心的驾驶体验。凭借一颗3.7升、320马力的V6心脏，这辆车不仅仅是一种交通工具；它是一台情感机器，结合了豪华、运动性以及一种随着时间推移而愈发凸显的独特性。
驾驶体验
坐进G37 S的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。自然吸气V6发动机以富有感染力的喜悦提升转速，线性而有力地将动力输出至7000转/分，并伴随着令人上瘾的机械咆哮。后轮驱动和6速手动变速箱将您与柏油路面直接相连，实现了绝对的控制和与其尺寸不相称的惊人敏捷性。这是一辆渴望被驾驶的汽车，它会回报每一个精准的过弯和每一次精确的换挡，传递出一种令人着迷的力量与平衡感。
设计和美学
其设计是日本优雅与运动肌肉的巧妙融合。流畅、有机的线条贯穿车身，创造出既雄伟又精致的轮廓。S版本通过其18英寸轮毂和更具决断力的前脸增添了一丝侵略性。它不呐喊，而是通过一种永恒的美学低语其潜力，这种美学以非凡的尊严和品位经受住了时间的考验，在一片可预测的设计海洋中脱颖而出。
技术和特点
尽管其主要焦点是机械性能，但G37 S并未忽视其时代的技术。它配备了诸如速度感应式转向和采用双叉臂悬架的精调底盘等元素，这些技术专注于最大化驾驶动态。在内部，它提供了当时全面的信息娱乐系统、电动调节座椅和高品质的氛围，虽然无法与当今巨型屏幕的标准相提并论，但却创造了一个以驾驶员为中心的舒适豪华的座舱。
竞争
在发布时，英菲尼迪G37 S面临着由德国工程技术主导的激烈竞争。其直接竞争对手是宝马335i（与其共享强大发动机和后轮驱动的理念）、奥迪A4（及其quattro驱动系统）以及梅赛德斯-奔驰C级。它还与其同胞雷克萨斯IS竞争。面对这些对手，英菲尼迪提供了独特的个性、坚如磐石的可靠性以及任何竞争对手都无法比拟的独特性。
结论
英菲尼迪G37 S远不止是一款强大的轿车；它是鉴赏家的瑰宝，一辆将感觉置于炫耀之上的有灵魂的汽车。它代表了一个享受大排量自然吸气V6发动机、手动变速箱和后轮驱动的独特机会——这是一个濒临灭绝的经典配方。对于任何寻求一辆令人兴奋、可靠且与众不同的汽车的人来说，它都是完美的选择，一个提供真实而难忘驾驶体验的未来经典。