Especificaciones y análisis del Infiniti G
功率
320马力
扭矩
360Nm
油耗
10.6l/100
排放
248g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1781kg
价格
53,130€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 门
275 L
80 L
235 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Infiniti G37 Coupé GT Premium · 320 CV (2010-2011)
一般描述
英菲尼迪G37轿跑车是日本优雅与原始力量的化身。作为一款大型旅行车，它以一个无可辩驳的论据挑战了欧洲的主导地位：一颗3.7升自然吸气V6心脏，拥有320马力的纯粹激情，通过后轮直接传递到柏油路面。这是一辆为纯粹主义者打造的汽车，在一个开始忘记驾驶本质的世界里，它是一份意向声明。
驾驶体验
坐进G37的驾驶座是一种发自内心的体验。当V6发动机转速超过7000转时，其轰鸣声是一种令人上瘾的旋律，促使你寻找下一个弯道。加速迅猛有力，在不到六秒的时间内从0加速到100公里/小时，将你紧紧地压在座椅上。其底盘采用精密的双叉臂悬挂，在GT的舒适性和跑车的敏捷性之间实现了绝佳的平衡，让你能感受到路面的每一个细微之处，这种连接感是现代汽车很少能提供的。
设计和美学
其流畅而富有肌肉感的线条勾勒出一个永恒的轮廓，散发着异国情调和运动气息。长长的引擎盖和短小的车尾是对经典轿跑车的致敬，但又带有鲜明的日式设计风格，优雅而锐利。车内，豪华与高品质的氛围扑面而来，采用高档材料和无可挑剔的装配工艺，标志性的英菲尼迪模拟时钟坐镇中控台，提醒你正身处一个特别的地方。
技术和特点
在当时，G37 GT Premium是一个技术展示窗口，但其重点始终是机械工程。除了出色的导航和音响系统，其真正的技术隐藏在车身之下：一台配备可变气门正时技术的发动机、一个速度感应式转向系统和一个调校完美的底盘。这是一辆将感觉置于屏幕之上的汽车，是数字时代的模拟机器，为驾驶而非操作而生。
竞争
英菲尼迪G37的诞生就是为了与宝马3系轿跑车、奥迪A5或梅赛德斯-奔驰C级轿跑车等德国巨头一较高下，它提供了一个拥有不同灵魂的选择。当其竞争对手开始拥抱涡轮增压时，它自豪地捍卫着其大排量自然吸气发动机的纯粹性和即时响应，为这个竞争激烈的细分市场带来了一丝独特和日式风情。
结论
英菲尼迪G37轿跑车不仅仅是一辆车，它是一种濒临灭绝的体验。它是对纯粹驾驶的颂歌，是一款拥有跑车灵魂的大型旅行车，会回报那些懂得欣赏它的人。它结合了日本的可靠性、豪华感、迷人的设计和令人难忘的发动机，对于那些寻求一辆未来经典，并希望在每一公里都创造不可磨灭回忆的人来说，这是一个充满激情且极其明智的选择。