Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
功率
163马力
扭矩
360Nm
油耗
8.4l/100
排放
222g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
1990kg
价格
35,726€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
76 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Isuzu D-Max 3.0 4WD Doble Cabina LS PLUS · 163 CV (2009-2010)
一般描述
2007年的五十铃D-MAX不仅仅是一辆皮卡，它是一种意图的声明。这款D-MAX双排座驾驶室诞生于传奇工作车辆的血统，它是一个不知疲倦的伙伴，旨在征服最严苛的地形，毫无怨言地承受最艰苦的日子。对于那些将原始力量和可靠性置于一切之上的用户来说，它是终极工具。
驾驶体验
坐进D-MAX的驾驶座，就是感受最纯粹的力量。3.0升、163马力的柴油发动机从低转速起就爆发出压倒性的推力，一股让你感觉无所不能的扭矩洪流。5速手动变速箱精准而坚固，让你与机械直接相连。它的后硬轴悬挂追求的不是SUV的舒适性，而是在崎岖地形上的承载能力和耐用性，传递出一种坚不可摧的稳固感，当柏油路消失时，能激发绝对的信心。
设计和美学
它的设计是其用途的真实反映。笔直的线条、气势逼人的格栅和令人生畏的存在感。没有多余的装饰；每一块面板和每一个角度都为耐用性和功能性而设计。在内部，理念是相同的：一个朴素但极其坚固的驾驶室。塑料很硬，控制装置很大，即使戴着手套也很容易操作。这是一个工作空间，而不是一个客厅，它像一件好工具一样，带着尊严老去。
技术和特点
D-MAX的技术在于其机械核心，而非触摸屏。其最大的进步是坚固的共轨柴油发动机，这是一项旨在持续行驶数十万公里的工程杰作。带低速分动箱的可选四轮驱动系统是其真正的技术武器，使其能够克服许多更现代化的车辆都会被困住的障碍。它是数字汽车的对立面；它是一台模拟的、可预测的、极其高效的机器。
竞争
在那个时代，它面对的是丰田Hilux、三菱L200和日产Navara等巨头。与它们相比，五十铃D-MAX始终以其发动机传奇般的可靠性和整体的坚固性脱颖而出，使其成为最苛刻的专业人士的首选。它可能不是最精致的，但很少有车能像它一样，在日复一日的惩罚下毫不退缩。
结论
五十铃D-MAX 3.0 4WD远不止是一辆车；它是一个值得信赖的伙伴，是工作必将完成的保证。它是一辆既能唤起冒险激情，又符合耐用逻辑的汽车。它不适合那些寻求奢华或最新技术的人，而是为那些需要一台诚实、强大且坚不可摧的机器的人而生。它提醒你，有时候，最重要的仅仅是到达目的地，无论道路如何。