Especificaciones y análisis del Jeep Commander
功率
218马力
扭矩
510Nm
油耗
10.8l/100
排放
284g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
190km/h
重量
2315kg
价格
50,768€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 门
- L
78 L
160 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Jeep Commander 3.0 V6 CRD Limited · 218 CV (2008)
一般描述
吉普指挥官 3.0 V6 CRD 是一款七座全地形车，体现了美国精神。它无需征求许可，以其雄伟的气场唤起无限的冒险和自由感。指挥官诞生于一个尺寸至上的时代，作为吉普的旗舰车型，它是一个旨在征服柏油路和最狂野地形的巨人。
驾驶体验
驾驶指挥官是一种力量的体验。218马力的V6柴油发动机，尤其是其510牛米的扭矩，从极低的转速起就以巨大的力量推动，轻松移动其超过2.3吨的车身，令人惊讶。它不是跑车，但那种推背感是持续且令人上瘾的。在路上，它感觉像一个滚动的堡垒，沉稳而安全，尽管其重量和偏向舒适的悬挂在急转弯时显得有些笨拙。在越野时，凭借其Quadra-Drive II牵引系统，它才真正让你着迷，传递出克服任何障碍的绝对信心。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明：棱角分明、坚固耐用、毫不妥协。笔直的线条、外露的螺栓和标志性的七孔格栅，都是向最经典、最实用的吉普致敬。这种美学是两极分化的；你要么因其粗犷的诚实而爱上它，要么认为它已经过时。在内部，空间是其最大的优点，拥有一个可容纳七名乘客的多功能客舱，并通过其大窗户提供了极佳的视野。材料虽然耐用，但不及欧洲竞争对手的精致，优先考虑功能性而非豪华。
技术和特点
在当时，Limited版本的配置非常丰富。它配备了导航系统、带电动调节的真皮座椅和优质音响系统等功能。然而，其真正的技术宝库不在屏幕上，而是在底盘下。Quadra-Drive II全轮驱动系统，配备三个锁止差速器，是当时市场上最先进的系统之一，赋予了它无与伦比的越野能力，鲜有对手。
竞争
在大型七座全地形车市场，吉普指挥官面临着老牌传奇车型的挑战。在越野能力和尺寸方面，其最直接的竞争对手是路虎发现3、丰田陆地巡洋舰和三菱蒙特罗。它还与更偏向公路但同样宽敞的SUV（如奥迪Q7或沃尔沃XC90）争夺客户，尽管指挥官因其更粗犷、更具冒险精神的定位而始终处于一个不同的级别。
结论
吉普指挥官 3.0 V6 CRD 是一款个性鲜明的汽车，是汽车史上已停产的一件作品。对于那些寻求空间、卓越越野能力和令人印象深刻且不会让人无动于衷的美学的人来说，它是完美的选择。它是一款诚实、强大且适合家庭的汽车，是长途旅行和难忘冒险的忠实伴侣，尽管作为回报，它要求高油耗和在曲折路段平稳驾驶。从任何意义上说，它都是一辆真正的吉普。