Jeep Commander 3.0 V6 CRD Laredo · 218 CV (2007-2008)

2006
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Jeep Commander - Vista 1
Jeep Commander - Vista 2
Jeep Commander - Vista 3
Jeep Commander - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jeep Commander

功率

218马力

扭矩

510Nm

油耗

10.8l/100

排放

284g/km

0-100 km/h

9s

最高速度

190km/h

重量

2315kg

价格

41,300

技术摘要

燃料

Gasóleo

变速箱

Automático 5v

驱动方式

AWD

座位

7 / 5 门

后备箱

- L

油箱

78 L

功率

160 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率218 CV / 160 kW
最大扭矩510 Nm
燃料类型Gasóleo
变速箱Automático 5v

容量

油箱78 L
后备箱0 L

详细分析 Jeep Commander 3.0 V6 CRD Laredo · 218 CV (2007-2008)

一般描述

吉普指挥官(Jeep Commander)如同一座美国巨像般冲上沥青路面,是车轮上的一种意图宣言。凭借其七个座位和雄伟的尺寸,这款SUV不是在请求许可,而是在夺取。它以家庭形式代表了吉普的大胆和冒险精神,由一颗源自梅赛德斯-奔驰的V6柴油心脏驱动,承诺着力量和个性。

驾驶体验

坐进指挥官的驾驶座是一种主宰的体验。你立刻能感受到其510牛·米的扭矩从低转速起就强劲地推动,一股安静的力量以惊人的轻松移动其可观的质量。高度让你拥有俯瞰道路的优越视野,灌输一种绝对的安全感和控制感。虽然它的自然栖息地是乡村,其四轮驱动系统在那里大放异彩,但在公路上,它以巡航的舒适性行驶,让你在一次感觉像征服的旅程中摇曳。

设计和美学

它的美学是纯粹的粗野主义诚实。笔直的线条,一个方形而肌肉发达的车身,不对空气动力学做任何妥协,而是向传统致敬。标志性的七槽格栅、梯形轮拱和外露的铆钉唤起了一种近乎军事化的坚固感。这是一种两极分化的设计,它不求取悦所有人,而是要吸引那些欣赏老派越野车真实性和雄伟气场的爱好者。

技术和特点

在其钢制外壳下隐藏着为冒险而设计的技术。Quadra-Drive II全轮驱动系统是当时最先进的系统之一,配备电子锁止差速器,保证在最困难的条件下也能前进。V6 CRD发动机是德国工程的瑰宝,为其时代提供了卓越的性能和效率。虽然其内部没有炫目的屏幕,但它确实提供了必要的舒适性和设备,使任何旅程都成为愉快和安全的体验。

竞争

在那个时代,指挥官与路虎发现3、丰田陆地巡洋舰或三菱蒙特罗等老牌巨头一较高下。面对它们,吉普以其明确无误的美国风味、更粗犷的设计以及像剧院一样布置的七个座位的多功能性作为回应。它不在内饰精致度上竞争,而是在个性和品牌DNA所承诺的传奇越野能力上竞争。

结论

吉普指挥官不仅仅是一辆车,它是一种原则的声明。它是一款为那些不惧占据自己空间的人、为爱冒险的家庭,或为任何感受到野性呼唤而又不愿放弃舒适的人准备的车辆。它是一款有灵魂的越野车,既不完美又宏伟,如今被怀旧地记为拥有欧洲心脏的最后几款伟大的美国SUV之一。驾驶它,就是感受自由与力量的回响。